Karte des östlichen New South Wales 1895 Regionaldruck - Sydney, Newcastle, Wollongong, Tamworth

John Bartholomew, dessen Edinburgher Firma zu den führenden britischen Kartenverlagen des späten neunzehnten Jahrhunderts gehörte, erstellte diese Karte des östlichen Teils von New South Wales um 1895 in London und Edinburgh. Das Blatt ist eine detaillierte Arbeitskarte der besiedelten Hälfte der Kolonie, auf der Städte, Flüsse, Grafschaften, Bezirke und Eisenbahnlinien hervorgehoben sind. Sie zeigt die Distrikte New England, Liverpool Plains, Wellington, Monaro, Bligh und Gwydir und liest sich somit wie eine bezirksweise Übersicht des Weide- und Ackerlandes östlich der Ebenen. Es handelt sich um eine Regionalkarte, die zu einer Zeit entstand, als New South Wales eine selbstverwaltete Kolonie war, sechs Jahre vor der Gründung des Staatenbundes, inmitten einer Dürre und einer Depression, die auf den Boom der 1880er Jahre gefolgt war.

Die Karte verzeichnet zwei Eisenbahneröffnungen, die sie präzise datieren. Die Strecke von Molong nach Forbes war 1893 eröffnet worden und verband den mittleren Westen mit dem Hauptnetz. Die Mungindi-Linie endete in Narrabri, bevor sie 1897 bis Moree verlängert wurde, was uns verrät, dass das Blatt zwischen diesen beiden Ereignissen gezeichnet wurde. Die Liverpool Plains mit ihrer Schwarzerde waren Weizen- und Wollanbaugebiet, während New England im Norden kühles Hochland und Schafzuchtstationen im Bergland bot. Monaro im Süden war ein Hochplateau mit Weideland am Rande der Snowy Mountains, und Gwydir erhielt seinen Namen von dem Fluss, der in Richtung der Ebenen fließt. Zusammen markieren die Distrikte die pastoralen Zonen, in die die Eisenbahnen weiter ins Landesinnere vordrangen.

Eine Familie mit Wurzeln in den Distrikten New England oder Monaro, ein Eisenbahnhistoriker oder ein Sammler des kolonialen New South Wales fände hier ein besonderes Geschenk, sei es zum Ruhestand oder zu einem Wiedersehen. Die Tallis-Karte der Kolonie aus dem Jahr 1851 von TheMapVault ist dekorativ und zeigt keine Eisenbahnen, und das Richards-Blatt von 1876 konzentriert sich auf Bodenschätze und Goldfelder; diese Bartholomew-Karte von 1895 ist die Sicht des Eisenbahnzeitalters, wobei die Linien, Grafschaften und Distrikte der östlichen Hälfte die gesamte Seite einnehmen. Sie folgt zudem sechzig Jahre nach der Teesdale-Karte von 1834, die das Wachstum in dieser Zeit dokumentiert. Wie jeder Druck in dieser Sammlung wird sie ungerahmt versandt und ist in einer vollständigen Palette von Größen erhältlich, vom kompakten Schreibtischobjekt bis zum großformatigen Statement-Druck.