Karte von Kentucky & Tennessee 1878 Eisenbahndruck - Frankfort, Louisville, Nashville, Memphis

George Franklin Cram, der von seinem Western Map Depot in Chicago aus arbeitete, veröffentlichte diese Eisenbahn- und Township-Karte von Kentucky und Tennessee im Jahr 1878 als Teil seines Standard American Atlas of the United States – ein großes, hochformatiges Blatt, das von Hand mit Township- und County-Grenzen in Rot über beide Bundesstaaten hinweg koloriert wurde. Dieser Druck stammt von den seltenen Originalplatten des Atlas und vereint zwei Bundesstaaten, deren Eisenbahnnetze dank ihrer Vorkriegsrolle als Transportkorridor zwischen dem Ohio Valley und dem tiefen Süden bis in die späten 1870er Jahre bereits beträchtlich gereift waren. Das Blatt dokumentiert beide Staaten weit in ihrer Nachkriegserholung, wobei ihre Eisenbahnlinien größtenteils wiederaufgebaut und in mehreren Korridoren bis zu dem Jahr, in dem diese Karte gedruckt wurde, weit über ihr Vorkriegsausmaß hinaus erweitert worden waren.

Frankfort bildet als Hauptstadt den Ankerpunkt auf der Seite Kentuckys, eine kleinere Stadt, die kommerziell von Louisville in den Schatten gestellt wird, das am Ohio River als dominierender Hafen- und Eisenbahnknotenpunkt des Staates erscheint. Nashville, die Hauptstadt von Tennessee, liegt im Zentrum eines dichten Eisenbahnnetzes, das in alle Richtungen ausstrahlt. Memphis bildet den Ankerpunkt an der südwestlichen Ecke des Staates am Mississippi River als dessen wichtigster Baumwoll- und Flussumschlaghafen. Die Flüsse Cumberland und Tennessee durchqueren das Landesinnere von Tennessee, und gemeinsam beschreiben die vier Städte und drei Flüsse einen gut etablierten Verkehrskorridor, der den oberen und unteren Süden bereits Jahrzehnte vor dem Druck dieses Blattes miteinander verbunden hatte.

Dieses Blatt markiert einen spezifischen Punkt in der kartografischen Erfassung beider Bundesstaaten – ein Detail, das für eine Familie aus Kentucky oder Tennessee mit Wurzeln entlang der alten Fluss- und Eisenbahnstädte sowie für einen Sammler, der die Paarung über mehrere Ausgaben hinweg verfolgt, von Bedeutung ist. Das Geschäft führt Kentucky und Tennessee auch gemeinsam aus Crams späteren Ausgaben von 1893, 1884 und 1883, die jeweils nach einer weiteren Schienenerweiterung gedruckt wurden, welche das hier nur teilweise gezeigte Netz vervollständigte, sowie Kentucky allein aus Tanners Blättern von 1838 und 1839, die vier Jahrzehnte früher gezeichnet wurden; diese Ausgabe von 1878 ist der früheste Cram-Druck dieser Paarung, den das Geschäft führt. Er wird ungerahmt gedruckt und ist in verschiedenen Größen erhältlich, passend für jede Wand, für die er bestimmt ist.