Mapa de Colorado de 1886, impresión ferroviaria: Denver, Pueblo, Colorado Springs

George F. Cram publicó este mapa ferroviario y de condados de Colorado en una rara edición temprana de su Standard American Railway Atlas, publicado en Chicago en 1886, una década después de la admisión de Colorado en la Unión. La firma de Cram se había convertido en una de las principales editoriales de atlas comerciales del país gracias al uso del proceso de grabado en cera o cerografía, que permitía realizar actualizaciones rápidas para reflejar los condados recién organizados y las redes ferroviarias en rápido cambio, una capacidad especialmente importante en un estado minero donde aparecían nuevas líneas y pueblos casi cada año. La configuración de los condados en el mapa permite fecharlo con verdadera precisión, ya que muestra el condado de Archuleta, formado en 1885, mientras que los condados de Logan y Washington, establecidos ambos en 1887, aún no aparecen.

Condados, ferrocarriles, estaciones de tren, levantamientos topográficos de municipios, montañas, ríos y lagos llenan la hoja con denso detalle, junto con las sedes de condado y las oficinas de correos con servicio de giro postal, un nivel de infraestructura comercial rara vez cartografiado con tanta precisión por otros editores de atlas de la época. Denver ancla el Front Range como capital estatal y centro ferroviario, mientras que Pueblo y Colorado Springs marcan las crecientes ciudades industriales y turísticas más al sur a lo largo del corredor del río Arkansas, todas conectadas por la red en expansión de líneas de vía estrecha y estándar que se entretejen a través de las Rocosas. El cuidadoso intervalo de datación del mapa, entre la creación del condado de Archuleta y la adición de los condados de Logan y Washington un año después, lo convierte en una referencia verdaderamente útil para seguir la rápida reorganización a nivel de condados de Colorado durante la década de 1880.

Este mapa es un excelente regalo para una familia con raíces en Colorado, para alguien que se haya mudado recientemente al Front Range o para un coleccionista de atlas ferroviarios de la década de 1880 de los estados de las Montañas Rocosas. Se ofrece sin marco en una variedad de tamaños.