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Mapa regional del este de Montana de 1874 - Fort Peck, río Yellowstone, río Misuri

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16x20 pulgadas - SIN MARCO
A2 (42x60cm) - SIN MARCO
18x24 pulgadas - SIN MARCO
50x70 cm - SIN MARCO
A1 (60x84cm) - SIN MARCO
24x32 pulgadas - SIN MARCO
70x100 cm - SIN MARCO
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A0 (84x119cm) - SIN MARCO
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Asher & Adams, con sede en Nueva York, publicó esta hoja del este de Montana en 1874 como parte de su New Commercial, Topographical, and Statistical Atlas and Gazetteer of the United States, uno de los primeros atlas estadounidenses estructurados casi en su totalidad en torno a la creciente red ferroviaria del país en lugar de a su terreno. Esta impresión, producida a finales de 1874 y descrita por la firma como su edición más completa, está coloreada a mano y grabada por Franklin Type Foundry, con el relieve representado mediante sombreado y cotas de altura que marcan los valles fluviales y las tierras altas del territorio con mayor claridad que las hojas orientales, más planas, del atlas. La hoja abarca solo la parte oriental de Montana, dividiendo el territorio en dos al igual que el atlas divide Idaho al emparejarlo con la mitad occidental de Montana, un reflejo de cómo el Northern Pacific Railroad, aún en construcción, apenas había comenzado a adentrarse en el interior del territorio para 1874.

Más allá de los municipios y las distancias ferroviarias, poco más que la frontera con las Posesiones Británicas al norte se detalla en la propia hoja. Ese límite septentrional era importante en 1874 tanto por el alcance del Northern Pacific, al que aún le faltaban años para lograr una conexión transcontinental, como por cualquier población asentada a ambos lados del mismo. Las llanuras orientales de Montana albergaban muchas menos ciudades que su mitad occidental montañosa, una división que el atlas refleja al tratar las dos mitades como hojas completamente separadas en lugar de un mapa combinado. Las tierras a las que llegaban las líneas ferroviarias aquí eran todavía, en gran parte, terreno abierto.

Para una familia de Montana con raíces ganaderas en las llanuras orientales, o para un coleccionista que busca completar los primeros atlas ferroviarios estadounidenses región por región, esta hoja tiene un atractivo especial. La tienda también cuenta con Montana como una sola hoja combinada en las ediciones posteriores de 1893 y 1883 de Cram; esta hoja de Asher & Adams de 1874 es la más antigua de las tres y la única que divide el territorio en mitades oriental y occidental, una elección que refleja cuán irregularmente poblada estaba Montana cuando este atlas fue enviado a imprenta. Se imprime sin marco y está disponible en varios tamaños para adaptarse a cualquier pared a la que se destine.

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