Mapa de Maryland y Delaware de 1845, impresión regional - Annapolis, Dover, Baltimore

Sidney Morse y Samuel Breese, trabajando en Nueva York, publicaron este mapa combinado de Maryland y Delaware en 1845 como parte del North American Atlas de Morse, editado por Harper & Brothers en nueve entregas ilustradas que se vendían a veinticinco centavos cada una. Morse y Breese fueron pioneros en el proceso de grabado en cera cerográfico utilizado aquí, y esta hoja incluye un recuadro dedicado al Distrito de Columbia junto a un perfil del ferrocarril de Baltimore y Ohio impreso en la parte superior, un nivel de detalle sobre transporte añadido que no todas las hojas del atlas recibieron. Ambos estados se muestran como partes de la región de Chesapeake establecidas desde hace mucho tiempo, con sus economías cada vez más organizadas en torno a los nuevos ferrocarriles, incluso cuando el antiguo canal de Chesapeake y Ohio aún transportaba una parte importante de su comercio.

Annapolis sirve de ancla al lado de Maryland como capital del estado, una pequeña ciudad de la época colonial en Chesapeake cuyo papel político había superado durante mucho tiempo a su modesta posición comercial frente a Baltimore. Dover desempeña el mismo papel para Delaware, situada bien hacia el interior desde el tramo de la bahía que corresponde a ese estado. El canal de Chesapeake y Ohio cruza los confines occidentales de la hoja, y el ferrocarril de Baltimore y Ohio, perfilado en su propio recuadro, traza la ruta más nueva que ya empezaba a competir con el canal por el transporte de mercancías de la región. Juntos, las dos capitales, el canal y el perfil del ferrocarril esbozan una región en medio de un auténtico cambio del transporte por agua al transporte por ferrocarril.

Una familia de Maryland o Delaware con raíces a lo largo de los antiguos corredores del canal o del ferrocarril encontrará que esta hoja habla directamente de esa transición, y es ideal para un coleccionista atraído por el detalle adicional de su recuadro de Washington y el perfil ferroviario. La tienda también cuenta con Maryland y Delaware de la edición posterior de Cram de 1893 y combinados con Virginia y Virginia Occidental en las hojas de Cram de 1883 y de Asher & Adams de 1883, todas ellas trazadas después de que el ferrocarril eclipsara por completo al canal que aquí se muestra de forma tan destacada; esta hoja de Morse de 1845 es el mapa de Maryland más antiguo de la colección. Se imprime sin marco y está disponible en una variedad de tamaños para adaptarse a cualquier pared a la que esté destinado.