Mapa de Misuri de 1878, impresión de ferrocarril: San Luis, Kansas City, Jefferson City

George Franklin Cram, trabajando desde su Western Map Depot en Chicago, publicó este mapa de ferrocarriles y municipios de Misuri en 1878 como parte de su Standard American Atlas of the United States, una obra de referencia en formato folio grande creada para lectores que seguían la rápida expansión de la red ferroviaria del país a una escala de diecinueve millas por pulgada. Esta hoja está coloreada a mano con los límites municipales resaltados en rojo y una cuadrícula de referencia con letras y números a lo largo de sus bordes, un nivel de acabado típico de la rara impresión original del atlas. Misuri aparece aquí como un estado totalmente organizado cuya posición central, a caballo entre los ríos Misisipi y Misuri, ya lo había convertido en uno de los centros ferroviarios más importantes surgidos en la docena de años desde el fin de la Guerra Civil.

San Luis ancla el mapa como la ciudad comercial dominante del estado, con su posición en el Misisipi ya consolidada como la puerta de entrada principal para las mercancías que se movían entre la red ferroviaria oriental y el Oeste trans-Misisipi. Kansas City aparece en el límite occidental del estado, una ciudad ferroviaria más reciente cuyos corrales y comercio de ganado apenas comenzaban a rivalizar con la antigua economía fluvial de San Luis. Jefferson City, la capital, se asienta entre ambas en el río Misuri, elegida décadas antes por su ubicación central más que por su propio peso comercial. Los límites municipales en rojo cubren densamente los condados poblados del este y centro del estado, disminuyendo hacia la pradera occidental, y juntos, las dos ciudades fluviales y la capital del interior trazan un estado cuya economía estaba cambiando del comercio fluvial al ferroviario cuando esta hoja entró en prensa.

Las antiguas ciudades fluviales a lo largo del Misisipi aún conservan profundas raíces familiares para muchos hogares de Misuri, y esta hoja habla directamente a cualquiera que busque antepasados de la era de la colonización que se asentaron en la cuadrícula municipal del estado. Otras ediciones de Misuri de la tienda incluyen las impresiones posteriores de Cram de 1893 y 1883, ambas trazadas después de que la red ferroviaria del estado hubiera madurado mucho más allá de lo que muestra esta hoja de 1878, junto con los mapas de Bradford de 1838 y de Tanner de 1841, de décadas antes de que llegaran los ferrocarriles; esta hoja es la única de la colección que captura a Misuri precisamente en sus años de transición de construcción ferroviaria. Se imprime sin marco y está disponible en varios tamaños para adaptarse a cualquier pared a la que esté destinada.