Mapa de Oregón de 1878, impresión de ferrocarril - Portland, Salem, Eugene

George Franklin Cram, trabajando desde su Western Map Depot en Chicago, publicó este mapa ferroviario y municipal de Oregón en 1878 como parte de su Standard American Atlas of the United States, un atlas de gran formato coloreado a mano, diseñado como una referencia para el viajero de negocios sobre la red ferroviaria de la nación. Esta hoja proviene de las escasas planchas grabadas originales del atlas y está coloreada por condados, siendo parte de la misma tirada temprana que más tarde fue reemplazada por las reimpresiones más pequeñas y producidas en masa de Cram de la década de 1880. Oregón se muestra aquí casi dos décadas después de su constitución como estado, con su población establecida concentrada casi en su totalidad en el valle de Willamette, incluso cuando el recién extendido ferrocarril de Oregón y California comenzaba a atraer a agricultores, madereros y comerciantes más al sur, a lo largo del fondo del valle.

Salem sirve como ancla del mapa al ser la capital del estado, una ciudad del valle elegida por su posición central entre Portland y los asentamientos más al sur. Portland domina el norte como el centro comercial de Oregón; su ubicación en los ríos Columbia y Willamette lo convierte en el principal puerto del estado para el trigo y la madera enviados a San Francisco y más allá. Eugene marca el límite sur del valle, una ciudad más pequeña pero en crecimiento, cada vez más ligada a la nueva línea ferroviaria. La Cordillera de la Costa, cubierta de bosques, separa el valle del Pacífico hacia el oeste, mientras que el río Columbia forma todo el límite norte de Oregón, y entre ambos, el asentamiento del estado permaneció casi totalmente confinado al fondo del valle.

Esta hoja documenta el valle de Willamette justo cuando la línea ferroviaria comenzaba a transformarlo, un detalle que será importante tanto para una familia de Oregón con raíces en el valle como para un coleccionista que esté creando una colección de mapas de la era ferroviaria del estado. Otras ediciones de Oregón en la tienda incluyen las publicaciones de Cram de 1893 y 1883, una hoja de Asher & Adams de 1874 de antes de que existiera esta extensión hacia el sur, y una edición de 1884 que combina Oregón con Washington; este mapa de 1878 es el que muestra la línea de Oregón y California todavía en construcción activa. Se imprime sin marco y está disponible en varios tamaños para adaptarse a cualquier pared a la que se destine.