Mapa de California del Sur y Nevada 1874 Impresión Regional - Los Ángeles, San Francisco, Pioche

Asher & Adams, con sede en Nueva York, publicó esta hoja del sur de California y Nevada en 1874 como parte de su *New Commercial, Topographical, and Statistical Atlas and Gazetteer of the United States*, uno de los primeros atlas estadounidenses estructurados casi en su totalidad en torno a la red ferroviaria en expansión del país en lugar de su terreno. Esta impresión, producida a finales de 1874 y descrita por la firma como su edición más completa, está coloreada a mano y grabada por la Franklin Type Foundry, con el relieve mostrado mediante sombreado y cotas altimétricas que marcan las cuencas desérticas en el lado de Nevada frente a la costa más poblada de California. La hoja cubre las mitades meridionales de ambos estados conjuntamente, siendo el complemento de la hoja de la porción norte del atlas, cinco años después de que la finalización del ferrocarril transcontinental en 1869 ya hubiera comenzado a transformar los viajes y el comercio en ambos estados.

Los Ángeles y San Francisco aparecen ambos por nombre en esta hoja, junto con el lago Tulare, un gran cuerpo de agua interior que desde entonces ha desaparecido en gran medida debido al drenaje agrícola, lo que le otorga a este mapa en particular más detalles con nombre que la mayoría de las hojas occidentales del atlas. Las rutas ferroviarias y sus distancias están marcadas aquí con especial cuidado, lo que refleja la rapidez con la que se expandía la red ferroviaria del sur de California incluso antes del auge demográfico de la década siguiente. Los meridianos principales de Greenwich y Washington aparecen ambos en la hoja, una convención estándar del atlas pero que subraya cuán cuidadosamente cartografiado se había vuelto este tramo del suroeste en relación con territorios menos mapeados en otras partes del mismo volumen.

Para una familia del sur de California con raíces de la era de la Fiebre del Oro o del auge ferroviario temprano, o para un coleccionista que busca completar los primeros atlas ferroviarios estadounidenses región por región, esta hoja tiene un atractivo específico. La tienda también cuenta con California y Nevada de las ediciones posteriores de Cram de 1893 y 1883, y la hoja complementaria del propio atlas que cubre las porciones norte de ambos estados; esta hoja del sur es la más antigua del grupo y la que registra los nombres de Los Ángeles y San Francisco, detalle que su compañera de la porción norte no incluye. Se imprime sin marco y está disponible en una variedad de tamaños para adaptarse a cualquier pared a la que esté destinada.