Mappa della Florida del 1899, stampa dello Stato - Jacksonville, Tampa, Key West, Pensacola

George F. Cram pubblicò questa mappa della Florida nel 1899 per il suo Standard American Railway System Atlas of the World, un atlante di consultazione di grande formato stampato su foglio doppio e realizzato per documentare ogni ferrovia, città e ufficio postale degli Stati Uniti con un livello di dettaglio che, secondo la pubblicità di Cram, non aveva eguali presso nessun altro editore dell'epoca. Pubblicato sia da New York che da Chicago proprio sul finire del XIX secolo, questo foglio della Florida mostra uno stato completamente trasformato rispetto alle mappe anteguerra presenti in questa collezione, con le sue ferrovie e linee di navigazione a vapore che si spingono ormai in profondità nella penisola che Henry Flagler e Henry Plant avevano trascorso il decennio precedente ad aprire allo sviluppo.

Jacksonville rimaneva la città più grande della Florida e il suo principale snodo ferroviario verso il resto del paese. Tampa, rimodellata dall'estensione ferroviaria di Plant, era diventata un importante porto sulla costa del Golfo, mentre Key West manteneva la sua posizione di città più meridionale e storicamente più popolosa dello stato, raggiungibile a quella data solo tramite nave a vapore. Pensacola continuava a essere la città portuale chiave della penisola. I dettagli delle paludi, dei drenaggi e della linea costiera della mappa riflettono la pretesa di Cram di produrre le mappe degli stati americani in scala più ampia e più chiare allora in stampa. La pubblicità di Cram per l'atlante sosteneva che le sue mappe degli Stati Uniti offrivano la scala più ampia e la stampa più chiara di qualsiasi editore americano allora in attività. La rivendicazione di Cram di produrre le mappe americane più chiare e su scala più ampia allora disponibili riflette l'orgoglio competitivo che gli editori nutrivano per la loro copertura territoriale statale verso la fine del secolo.

Questo foglio dell'atlante ferroviario del 1899 documenta la Florida a soli sette anni di distanza dalla mappa Rand McNally del 1892, anch'essa presente in questa collezione; insieme, le due catturano tutta la forza delle espansioni ferroviarie di Flagler e Plant che hanno rimodellato le coste dello stato in un solo decennio. Questo pezzo è adatto a un collezionista di atlanti ferroviari di fine secolo o a chiunque abbia radici familiari a Jacksonville, Tampa o Key West. È offerto senza cornice in diverse dimensioni.