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1911年アラスカ地図 準州版 - ノーム、スキャグウェイ、フェアバンクス

開始価格 ¥5,400

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16x20インチ - 額縁なし
A2 (42x60cm) - 額縁なし
18x24インチ - 額縁なし
50x70 cm - 額縁なし
A1 (60x84cm) - 額縁なし
24x32インチ - 額縁なし
70x100cm - 額縁なし
75x100cm - 額縁なし
A0 (84x119cm) - 額縁なし
¥5,400

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シカゴのランドマクナリー社は、鉄道ガイドやワックス彫刻による参照地図の制作で培った数十年にわたる経験を活かし、1911年にこのアラスカ地図を発行しました。当時、ランドマクナリー社はアメリカの商業地図製作において圧倒的な地位を確立しており、本図はその規模を反映したものとなっています。アラスカの海岸線、山脈、河川系を広範囲に網羅しつつ、スワード半島鉱業地区とマッキンリー山地区を詳細なインセット(挿図)として併記しています。この地図が発行されたのは、アラスカの主要なゴールドラッシュが同地域の経済を塗り替えてから約10年後のことであり、犬ぞりや川船だけでなく、鉄道が遠隔地の鉱山キャンプを本格的な経済圏へと結びつけ始めていた時代を記録しています。

スワード半島のインセットにはノーム周辺の地区が記されています。1898年にアンビル・クリークで金が発見されたことがきっかけで、ベーリング海沿岸に一夜にして街が築かれました。マッキンリー山地区のインセットは、現在はデナリとして知られる北米最高峰周辺の地域をカバーしており、当時は景観だけでなく、銅や鉱脈金の有望な埋蔵地としても重要視されていました。地図上には、スキャグウェイからクロンダイクへと至るホワイト・パス&ユーコン・ルートや、ケネコット鉱山の銅鉱床を目指して建設されたカッパー・リバー&ノースウェスタン鉄道をはじめ、カウンシル・シティ&ソロモン・リバー鉄道やタナナ・バレー鉄道など、アラスカ初期の5つの鉄道路線が赤色で記されています。

この地図は、アラスカにルーツを持つご家族への贈り物や、フェアバンクスやジュノーに移住された方、また20世紀初頭のアメリカ準州地図のコレクションを充実させているコレクターの方にとって、特別な一点となるでしょう。額装なしで発送され、複数のサイズからお選びいただけます。

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