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コネチカット州地図 1879年版 - ハートフォード、ニューヘイブン、ブリッジポート、ニューロンドン

開始価格 ¥5,400

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16x20インチ - 額縁なし
A2 (42x60cm) - 額縁なし
18x24インチ - 額縁なし
50x70cm - 額縁なし
A1(60x84cm)- 額縁なし
24x32インチ - 額縁なし
70x100cm - 額縁なし
75x100 cm - 額縁なし
A0 (84x119cm) - 額縁なし
¥5,400

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ランド・マクナリー社は1879年、『ビジネス・アトラス』のためにコネチカット州のこの地図を出版しました。これは同社初の全国地図の第4版であり、当時急速に拡大していた全米の過密な鉄道網を利用する商人や旅行者のために作られた資料です。この時期、コネチカット州はニューイングランドの産業の中心地であり、その河川は工場を動かす動力を供給し、州の輪郭色に対して赤色で示された鉄道網は、工場町をニューヨークやボストンと直接結んでいました。この地図は、すべての郡とロングアイランド湾の海岸線を網羅しており、コンパクトながらも産業的に重要なこの地域が、ランド・マクナリー社が西部の広大な州に施したものと同じ緻密な詳細さで描かれています。

19世紀初頭から保険業界の中心地であった州都ハートフォードと、1701年以来イェール大学が置かれているニューヘイブンが、コネチカット州の主要都市として地図の要となっています。ロングアイランド湾に面したブリッジポートは主要な製造拠点へと成長し、テムズ川河口のニューロンドンは捕鯨時代からの深い歴史を持つ重要な港町として残っていました。北西部にはリッチフィールド郡の丘陵地帯が広がり、南東部の産業的な川沿いの町とは対照的な風景を見せています。ロングアイランド湾は州の南端を縁取り、その島々や海岸線の特徴は、沿岸の安全な航行を必要とした海運業のために丁寧に記されています。地図上の赤い鉄道線は、ハートフォードやニューヘイブンと、州内の河川や海岸線沿いに点在する工場町とを結ぶルートをたどっています。

本コレクションで併せて提供しているナサニエル・ハンティントンによる1836年の学校用アトラスのコネチカット州地図は、鉄道による産業ブームが起こる前の州の様子を示しており、19世紀を通じてコネチカットがどのように変貌を遂げたかを追う上で、この地図と組み合わせるのに最適です。この作品は、ニューイングランドのコレクターや、ハートフォードやニューヘイブンの出身者、あるいはコネチカット州のご自宅のインテリアをお探しの方にふさわしい一枚です。額装なしの様々なサイズで提供しており、書斎や玄関の装飾に最適です。

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