1837年ケンタッキー州地図プリント - レキシントン、ルイビル、フランクフォート、メイズビル

ヘンリー・S・タナーは、1836年頃に自身の『ユニバーサル・アトラス』のためにこのケンタッキー州の地図を出版しました。W・ブローズによって彫版されたこの地図は、州内の駅馬車や蒸気船のルート沿いに、町と町を結ぶ道路や距離が明記されています。タナーの『ユニバーサル・アトラス』は、当時最も評価が高く、頻繁に改訂が行われたアメリカの地図帳の一つでした。このケンタッキー州の地図には、「オハイオ川の滝」、「クラークスバーグ近郊」、「レキシントン周辺」の3つの挿図が含まれており、州内の最も重要な商業拠点について詳細な情報が提供されています。郡ごとに色分けされ、ケバ式（ハッチング）で地形が描かれたこの地図には、タナー特有の精密さが反映されています。常に改訂を行うというタナーの評判は、このような一枚の州地図でさえ、新しい道路、郡、入植地が登場するたびに定期的に更新されていたことを物語っています。

独自の詳細な挿図で示されているレキシントンは、ブルーグラス地方の初期の馬産業と麻産業の中心地として、この地図の基点となっています。ルイビルは「オハイオ川の滝」の挿図として描かれており、川全体で唯一、船が急流を避けて陸路で輸送しなければならなかった場所を示しています。この自然の難所が、ルイビルを不可欠な積み替え拠点にしました。ケンタッキー州北東部のオハイオ川沿いで重要な河川都市であるメイズビルとクラークスバーグも、この地図の詳細な描写を補完しています。州内を縦横に走る駅馬車と蒸気船のルートは、鉄道が普及し始める直前のケンタッキー州の交通網を反映しています。

このタナーの地図は、本コレクションにある3枚のケンタッキー州地図の中で最も古く、ここで併せて紹介する1838年のブラッドフォード版や1856年のミッチェル＝デシルバー版よりも前のものです。鉄道網が商業のあり方を塗り替える以前の、駅馬車と蒸気船が主流だった時代の州の姿を捉えています。これら3枚は、25年間にわたるケンタッキー州の交通史を辿る上で魅力的なセットとなっています。本作は、レキシントンやルイビルのコレクター、あるいは初期のケンタッキー州の地図に関心を持つすべての方に最適です。額装なしで発送され、複数のサイズからお選びいただけます。