1878年ニューイングランド鉄道地図プリント - ポートランド、コンコード、モントピリア、ボストン、プロビデンス

ジョージ・フランクリン・クラムは、シカゴのウェスタン・マップ・デポを拠点に、1878年に『合衆国スタンダード・アメリカン・アトラス』の一部としてこの『ニューイングランド鉄道・郡図』を出版しました。これは、メイン州、ニューハンプシャー州、バーモント州、マサチューセッツ州を一枚の紙に収め、全4州の郡境を赤で示した手彩色地図です。この版は、同アトラスの希少な初版によるもので、国内最古の鉄道網を誇り、同アトラスに収録された他の開拓州よりも数十年早く成熟を迎えた地域の姿を写し出しています。ニューイングランドは当時、すでに古くから定住が進んだ地域として描かれており、郡境や町境は数十年前からほとんど変わっていません。一方で、経済の中心はニューイングランド南部の繊維工場へと移りつつありました。

メイン州側では、州最大の港であるポートランドが拠点となっており、その港はニューイングランドの海運業や漁業と密接に結びついています。ニューハンプシャー州の州都コンコードは州内陸部のメリマック川沿いに位置し、バーモント州の州都モントペリエはグリーン山脈に囲まれた小さな町です。南部では、この地域の商業・文化の中心地であるボストンが圧倒的な存在感を放っており、そこから放射状に広がる鉄道路線が、北部の3つの州都すべてを国内最古かつ最も過密な交通網へとつないでいます。ニューハンプシャー州とバーモント州はコネチカット川によって隔てられていますが、これら4つの州都と川の流れは、このアトラスで扱われている他の西部諸州よりもはるかに早くインフラが完成していた地域の姿を今に伝えています。

この一枚の地図は、これら4州のいずれかにルーツを持つニューイングランドの家族にとって非常に価値のある記録であり、州ごとに地図を収集したいコレクターにも最適です。当店では、クラム自身の後の版である1893年版や1883年版（ニューハンプシャー州とバーモント州のみを収録し、この4州版よりも範囲が狭いもの）や、さらに広範囲を網羅したロジャース＆ジョンストンによる1857年版（北東部9州を収録）も取り扱っておりますが、コネチカット州やロードアイランド州を含まず、この特定の4州のみを組み合わせた地図は、当コレクションではこの1878年版のみとなります。額装なしでの販売となり、設置場所に合わせて様々なサイズからお選びいただけます。