1855年ケベック・海事地域地図（復刻版）- モントリオール、ケベック・シティ、セントジョン、ハリファックス

サミュエル・オーガスタス・ミッチェルは、かつての名称であるロウアー・カナダとしても広く知られるカナダ・イーストと、ニューブランズウィックおよびノバスコシアを描いたこの地図を、フィラデルフィアのクーパーウェイト、デシルヴァー＆バトラー社が発行し、P.S.デュバル社がクロモリトグラフ（多色石版印刷）のタイトルページを手がけた『A New Universal Atlas』の1855年初頭版に収録しました。ミッチェルは1850年代を通じて少なくとも年に2回はこの地図帳を改訂しており、現存する本シートの一枚は、かつてメイン州ブルーヒルの船長ジュダ・チェイスが所有していたものです。これは、こうした商業用アメリカ製地図帳が、図書館だけでなく、商人の家や船乗りの家庭にも頻繁に持ち込まれていたことを示しています。フルカラー印刷によるこの地図は、鉄道、州都、主要都市を明瞭に描き出しており、専門家ではなく一般のアメリカ人読者を明確にターゲットとしていました。また、地形の起伏を線で表現するケバ式（ハッチング）の手法は、ミッチェルが自身の州地図や領土地図全体で採用していた様式に準拠しています。この一枚のシートには、イギリス領北アメリカの3つの独立した植民地が収められていますが、これは当時のアメリカの出版社が、共有する政治的境界ではなく、便宜上カナダの領土をひとまとめに扱うことが一般的であったことを示しています。

シートのカナダ・イーストの部分ではモントリオールが圧倒的な存在感を放っており、1850年代の時点で既にイギリス領北アメリカ最大の都市、そして最も活気ある港となっていました。ニューブランズウィックの沿岸には、その名の由来となった川の河口にセントジョンが位置し、大西洋を越えて木材を輸送する貿易の拠点となっていました。さらに東のノバスコシアにあるハリファックスは、この地域の主要な英海軍基地であり、最も強固に防衛された港として描かれています。1855年当時のこの地域の地図において、鉄道はまだ比較的目新しい要素でしたが、これら3つの都市へ向かう路線が描き込まれており、それまでほぼ全面的に沿岸航路に頼っていた植民地間の移動を、鉄道建設がいかに急速に変えつつあったかを証明しています。

このシートは、これらの植民地の複数の地域に歴史的ゆかりを持つご家族や、1850年代中頃のミッチェルによる急速な改訂サイクル、あるいはこの特定の写本が持つ船長ゆかりの来歴に関心をお持ちのコレクターの方に最適です。当店では、コルトン社が1856年に同じくカナダ・イーストとニューブランズウィックを並べて描き、モントリオールの挿図を付した地図や、後の版におけるケベック単独の地図も取り扱っておりますが、これら3つの植民地を1ページにまとめたものとしては、本1855年版のミッチェルのシートが最も古く、さらに文書で裏付けられたオリジナルの所有者が判明している唯一の資料となります。本品は額装なしで提供されており、小型のプリントから大型の壁掛け用まで、幅広いサイズでご用意しております。