1913年シドニー湾鳥瞰図 ― ダーリングハーバー、ピアモント、バルメイン

後にオーストラリア建築の偉大な巨匠の一人と見なされるようになるシドニー在住の建築家兼アーティスト、ウィリアム・ハーディ・ウィルソンは、1913年、シドニー・ハーバー・トラストのためにこのクロモリトグラフ（多色石版画）を描きました。シドニー・ハーバー・トラストは、シドニーの埠頭に対する私的で断片的な管理に代わるものとして1900年に設立された、3人の委員からなる機関です。同トラストは、無秩序だったウォーターフロントを計画的な港湾へと変貌させたことで知られており、この眺望図は『Birds Eye View of General Wharfage Scheme West of Dawes Point as it will appear when completed（完成時のドーズ・ポイント西側の総合埠頭計画の鳥瞰図）』と題され、その事業を説明するために作成されました。これはヤギ島（ゴート・アイランド）の上空から南を望む、視点の高い大きな画像で、貨物船で混雑する港湾区域や、計画された海底トンネルが描かれています。再建が完了に近づいた時期に発行されたこの図は、1913年のシドニーがオーストラリア最大の近代的な都市港へと変貌し、その収容能力が4万9000トンから20万トン以上にまで引き上げられた様子を示しています。

ドーズ・ポイント、バランガルー、そして中心業務地区が図の左側に広がっています。ドーズ・ポイントは、1920年代からシドニー・ハーバー・ブリッジの南端がそびえ立つことになる岬です。中央を占めるピルモントは、ダーリング・ハーバーとブラックワトル・ベイの間に挟まれた半島で、ロゼール・ベイ、ホワイト・ベイ、ジョンストンズ・ベイなどを含む埠頭区域の中にあります。右側のバルメインは、ダーリング・ハーバーの対岸にある、古くから造船と関わりの深い港湾労働者の街です。視点の下にあるゴート・アイランドは、かつて火薬庫として使われていました。これら全体で、旧来の迷路のような小道が鉄道網や新しい埠頭、近代的な幹線道路に取って代わり、一つの機能的なシステムとして再建の途上にある港の姿が示されています。

シドニーの家族、ピルモントやバルメインへの引っ越しを控えた人、元埠頭労働者、あるいは海事や港湾の歴史のコレクターにとって、これは一風変わった贈り物となるでしょう。なぜなら、この画像は通常の街路図ではなく、プランナーによるウォーターフロントのビジョンだからです。当方の他のオーストラリア関連の出品物は、1876年のニューサウスウェールズ州の金鉱地帯の地図のような大陸図や州図であるため、再建の瞬間の港を空から捉えたこの一点は際立っています。コレクションのすべてのプリントと同様、額装なしで発送され、コンパクトなデスク用から大型のステートメントプリントまで、あらゆるサイズでご用意しております。