1878年 アメリカ合衆国地図 鉄道プリント - ニューヨーク、シカゴ、オマハ、サンフランシスコ

ジョージ・フランクリン・クラムは、シカゴのウェスタン・マップ・デポを拠点として、1878年にこの『合衆国および準州鉄道地図』を出版しました。これは、彼の『合衆国標準アメリカン・アトラス』の第39番目にして最後の図版であり、個別の州図を一枚の全体図としてまとめるために設計された大型手彩色アトラスの一部でした。アトラス全編を通して使用されている19マイルを1インチとする縮尺で印刷されたこの地図は、読者が各州の地図をページをめくった後に参照するものであり、38枚の先行図版を通して断片的に描かれていた鉄道網を、全体として把握できるように繋ぎ合わせる役割を果たしていました。この地図は、南北戦争終結から10年、大陸横断鉄道が初めて大西洋岸と太平洋岸を結んでから10年未満という、アトラスの各州図がカバーする1878年当時の合衆国の姿を記録しています。

この地図は、海岸から海岸まで合衆国全土を網羅し、まさにこの瞬間の全米鉄道網の姿を辿っています。前10年間で完成した大陸横断の幹線、シカゴや主要な沿岸都市から放射状に広がる東部の緻密なネットワーク、そして山岳西部へと向かって伸びつつあった手薄な支線などが描かれています。州および準州は、1878年当時の境界線で示されています。コロラド州が連邦に加わってからまだ2年しか経っておらず、ダコタ、モンタナ、ワイオミング、アイダホ、アリゾナ、ニューメキシコ、ワシントンの各準州は、 まだ加盟を待っている状態でした。アトラスの各州図と照らし合わせて読むことで、この地図は数十年にわたる個別の鉄道建設を、初めて一つの接続されたシステムとして統合しています。

クラムの1878年版アトラス全巻を収集しているコレクター、あるいはシリーズ全体を要約した一枚の地図を求める方にとって、この全体図はコレクション内の個別の州図を補完する自然な一品です。当店では1850年版や1928年版など、他時代の全土地図も取り扱っていますが、この1878年版クラムの全体図は、単独の参照資料としてではなく、州別の地図帳の付録として特別に作成された唯一のものです。額装なしで印刷されており、飾る場所に合わせて様々なサイズからお選びいただけます。