Kaart van Kentucky & Tennessee 1874 Regionale afdruk - Louisville, Frankfort, Nashville, Memphis

Deze gezamenlijke kaart van Kentucky en Tennessee is afkomstig uit Asher & Adams' New Commercial, Topographical, and Statistical Atlas and Gazetteer of the United States, gepubliceerd in New York in 1874, een van de eerste Amerikaanse atlassen die specifiek rondom spoorlijnen was opgebouwd. Dit exemplaar is de meest complete druk van eind 1874, gegalvaniseerd bij de Franklin Type Foundry en gebonden in halfleer met vergulde platten; het reliëf wordt overal weergegeven door arceringen in plaats van het vlak te laten. Beide grensstaten hadden de jaren sinds de Burgeroorlog besteed aan het herstellen van spoorlijnen die tijdens het conflict besch adigd of verwoest waren, en in 1874 was die wederopbouw grotendeels voltooid — het dichte netwerk dat hier wordt getoond, weerspiegelt een regio die volledig is geïntegreerd in de nationale handel, een scherp contrast met de oorlogsjaren toen Kentucky en Tennessee betwist gebied waren waar door beide legers om werd gevochten.

Louisville en Nashville vormen de ankerpunten aan de tegenoverliggende uiteinden van de kaart als de belangrijkste spoorknooppunten van de twee staten, terwijl de Cumberland- en Tennessee-rivieren beide de kaart doorkruisen op hun weg naar de Ohio — waterwegen die decennialang de handel van de regio hadden gedragen voordat de hier getoonde spoorwegen die rol overnamen. De kaart markeert townships en spoorafstanden met gebruik van de dubbele nulmeridianen van Greenwich en Washington uit de atlas, en toont steden voornamelijk daar waar ze op of nabij een lijn liggen in plaats van de nederzettingen breder in kaart te brengen. Gearcëerd reliëf suggereert de uitlopers van de Appalachen die langs de oostelijke rand van de kaart oprijzen, terrein dat het hier getoonde spoorwegnetwerk nog slechts omzeilde in plaats van doorkruiste.

Dit exemplaar spreekt tot de verbeelding van een familie uit Kentucky of Tennessee, een uitgewekene die de regionale banden heeft onderhouden, of een verzamelaar van spoorwegatlassen uit de Gilded Age. Onze Bradford-bladen uit 1838 voor Kentucky en Tennessee tonen beide staten afzonderlijk een generatie eerder, in het gevestigde Jacksoniaanse tijdperk, ruim voor de oorlog die er later doorheen zou trekken en lang voordat het spoorwegnetwerk van beide staten in enige betekenisvolle vorm bestond. Deze kaart uit 1874 documenteert daarentegen een regio die actief aan het wederopbouwen is, met een handel die opnieuw is georiënteerd rond het spoor in plaats van de rivieren die deze voorheen droegen. De afdruk wordt zonder lijst en in verschillende formaten aangeboden.