Stadsplattegrond van Washington 1886 - Capitool, Potomac-rivier, Eastern Branch

Samuel Augustus Mitchell Jr. gaf dit stadsplan van Washington D.C. in 1886 uit via Wm. M. Bradley & Bro. uit Philadelphia, getekend en gegraveerd door W.H. Gamble als onderdeel van Mitchell's New General Atlas. Deze druk toont de stadswijken, belangrijke openbare gebouwen en spoorwegverbindingen; een niveau van administratief en infrastructureel detail dat weerspiegelt hoezeer de hoofdstad was gegroeid en gemoderniseerd in de halve eeuw sinds het eerdere plan van Washington in de atlas. De kaart brengt de federale stad zelf in kaart, waarbij de wijkindelingen en locaties van gebouwen met de hand zijn ingekleurd voor de duidelijkheid in een hoofdstad die tegen de jaren 1880 aanzienlijk dichter en volledig bebouwd was dan in de voorgaande decennia.

Het Capitool blijft een benoemd ankerpunt op de kaart, waarvan de positie onveranderd is gebleven, ook al was de stad eromheen sinds de jaren 1830 aanzienlijk getransformeerd. De rivier de Potomac en de Eastern Branch begrenzen nog steeds de lay-out van de stad, dezelfde twee waterwegen die het ontwerp van Washington vanaf de oprichting hebben gevormd. Spoorwegen verschijnen op dit latere plan, een vorm van vervoer die volledig ontbrak op de eerdere kaarten van de hoofdstad en een duidelijke indicator is van hoe grondig de stad tegen 1886 was gemoderniseerd. Samen schetsen de wijken, het Capitool en de nieuwe spoorverbindingen een hoofdstad die was uitgegroeid van een dunbevolkte federale buitenpost tot een echte, goed verbonden Amerikaanse stad.

Voor een gezin uit Washington D.C. met wortels in de hoofdstad, iemand die er meer recentelijk is komen wonen, of een verzamelaar die zich aangetrokken voelt tot de ontwikkeling van de stad in de late 19e eeuw, heeft deze kaart een specifieke aantrekkingskracht. De winkel verkoopt elders in deze collectie ook het eerdere plan van de stad van Tanner uit 1836; dit Mitchell-blad uit 1886, vijftig jaar later getekend, legt een Washington vast dat is getransformeerd door een op wijken gebaseerd bestuur en spoorverbindingen die de eerdere, schaarser bebouwde stad nog niet had. Het wordt oningelijst gedrukt en is verkrijgbaar in verschillende formaten om aan elke gewenste muur te passen.