Mapa do Iowa de 1874 Impressão do Estado - Des Moines, Dubuque, Davenport, Council Bluffs

A Asher & Adams publicou este mapa do Iowa em 1874 para o seu New Commercial, Topographical, and Statistical Atlas and Gazetteer of the United States, um dos primeiros atlas americanos a construir os seus mapas estaduais quase inteiramente em torno das linhas ferroviárias, em vez da topografia convencional. O estilo sóbrio e focado da empresa mostra os municípios e as distâncias ferroviárias com uma clareza invulgar, e esta edição de finais de 1874 é considerada a impressão mais completa do atlas, expandida com mapas adicionais de estados do Oeste em relação às edições anteriores da empresa nesse mesmo ano. Em 1874, a rede ferroviária do Iowa tinha-se tornado uma das mais densas do Midwest, uma transformação que este mapa documenta com detalhes impressionantes e sem desordem. A Asher & Adams construiu a sua reputação nesta abordagem centrada no caminho de ferro, um afastamento dos atlas mais decorativos e carregados de topografia que a maioria dos outros editores americanos privilegiava na época.

Des Moines, estabelecida como a capital permanente do estado em 1857, ancora o mapa no centro geográfico do Iowa, a sua posição reforçada pela convergência de várias linhas ferroviárias. Dubuque e Davenport, ambas cidades importantes de caminho de ferro e fluviais do Rio Mississippi, marcam a fronteira oriental do estado, enquanto Council Bluffs, em frente a Omaha no Rio Missouri, tornou-se um ponto de junção crítico como terminal oriental do caminho de ferro transcontinental. Os municípios são mostrados com um detalhe cuidado em toda a extensão, refletindo o foco particular do atlas em documentar exatamente até onde a rede ferroviária do Iowa chegava ao seu interior rural. O estilo sóbrio e centrado no caminho de ferro do atlas significava que mesmo as estações e cruzamentos mais pequenos recebiam uma rotulagem clara, um nível de detalhe destinado diretamente a empresários e não a viajantes ocasionais.

Enquanto o mapa do Iowa do Meyer Hand-Atlas de 1852, também presente nesta coleção, mostra o jovem estado apenas seis anos após a sua criação e praticamente sem caminhos de ferro, esta folha da Asher & Adams de 1874 capta o mesmo estado após quase três décadas de transformação impulsionada pelo caminho de ferro, um par fascinante para qualquer pessoa que siga o desenvolvimento do Iowa no século XIX. Esta peça é muito adequada para um colecionador de atlas ferroviários americanos ou para uma família com raízes agrícolas no Iowa. É enviada sem moldura e está disponível em vários tamanhos.