Mapa da Louisiana de 1879 , Impressão do Estado - Nova Orleães, Baton Rouge, Shreveport, Lafayette
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A Rand, McNally & Company publicou este mapa da Louisiana em 1879 para o seu Business Atlas, a quarta edição do primeiro atlas nacional da empresa de Chicago, criado para comerciantes e transportadores que seguiam a rápida expansão da rede ferroviária do país. Com as cores delimitadas por condado e as linhas ferroviárias nomeadas ao longo de todo o mapa, este documento retrata a Louisiana mais de uma década após a Guerra Civil, um período de contínua reconstrução económica centrada no algodão, no açúcar e no comércio portuário que passava por Nova Orleães. Em 1879, a rede ferroviária do estado tinha crescido substancialmente em relação à sua dimensão antes da guerra, complementando gradualmente as rotas fluviais que, durante muito tempo, dominaram o comércio da Louisiana. Em 1879, o Business Atlas da Rand McNally tinha-se tornado numa das referências comerciais mais distribuídas no país, valorizado pelo detalhe cuidadoso e frequentemente atualizado dos condados e caminhos-de-ferro.
Nova Orleães ancora o mapa como a maior cidade da Louisiana e o porto dominante em toda a costa do Golfo, sendo que a sua posição na foz do Mississípi lhe confere o controlo sobre o comércio de todo o vale do rio. Baton Rouge permanece como a capital do estado ao longo do rio, a montante de Nova Orleães, enquanto Shreveport, no canto noroeste do estado, tinha crescido para se tornar num importante centro ferroviário e fluvial regional. Lafayette, no coração da Acadiana, ancora as distintas paróquias do sudoeste do estado. As linhas ferroviárias nomeadas traçam novas rotas que unem estas regiões nas décadas do pós-guerra.
Esta folha de 1879 da Rand McNally documenta as décadas de construção ferroviária da Louisiana, sendo uma contrapartida útil ao mapa do atlas de Meyer de 1845, também disponível nesta coleção, que mostra o estado ainda organizado principalmente em torno do comércio fluvial e de barcos a vapor uma geração antes. Juntos, os dois mapeiam a mudança da Louisiana de uma economia baseada na água para uma baseada no caminho-de-ferro. Esta peça é um presente adequado para um natural de Nova Orleães ou da Louisiana, ou para um colecionador dos primeiros atlas estaduais da Rand McNally. É expedida sem moldura e está disponível em vários tamanhos.
