Mapa de Michigan de 1875 Impressão Ferroviária - Detroit, Lansing, Grand Rapids

Este mapa do Michigan foi publicado em 1875 pela Cram Atlas Company de Chicago e Nova Iorque, de George Franklin Cram, fazendo parte do New Commercial Atlas of the United States and Territories da empresa, recordado hoje como o mais raro e atraente da série de atlas de Cram. Ao contrário dos volumes de produção em massa posteriores de Cram, esta folha de grande formato tem acabamento a cores pintado inteiramente à mão por condado, em vez de tons impressos à máquina, com as linhas ferroviárias do estado e a sua grelha de municípios congressionais assinaladas com um detalhe minucioso a uma escala de dezanove milhas por polegada. Abrange a totalidade do estado do Michigan, incluindo ambas as penínsulas. Em 1875, o Michigan estava no meio de um período de prosperidade na exploração madeireira e mineira, com as suas florestas e jazidas de cobre e ferro a serem abertas condado a condado através da rápida extensão da rede ferroviária que este mapa foi concebido para registar.

Detroit, no estreito que liga o Lago Erie ao Lago St. Clair, já estava estabelecida como a maior cidade do Michigan e o seu principal centro de comércio e construção naval. Lansing, escolhida como capital do estado em 1847, em parte pela sua posição central e interior, ancorava a crescente rede de linhas ferroviárias que este atlas foi criado para mapear. Grand Rapids, no Grand River, na parte ocidental do estado, estava a emergir como um centro de fabrico de mobiliário, tirando partido das florestas de madeira nobre da paisagem circundante. Mais a norte, as florestas de pinheiros da Península Inferior do estado estavam a ser desbravadas a um ritmo furioso para fornecer madeira a um Centro-Oeste em rápida construção, enquanto as suas jazidas de cobre e ferro da Península Superior começavam apenas a ser totalmente exploradas. Em conjunto, estas indústrias definiram o crescimento do Michigan, município a município, nos anos que este mapa regista.

Este mapa é um presente apropriado para qualquer pessoa com raízes na Península Inferior do Michigan ou com ligações a Detroit, Lansing ou Grand Rapids, ou para um colecionador atraído pelos atlas municipais pintados à mão do boom ferroviário da década de 1870. Os compradores que estejam a reunir uma coleção sobre o Michigan devem notar que também temos o estado mapeado por Colton em 1855, por Rand McNally em 1879, e a região norte do Lago Superior separadamente por Gray em 1874 e Rand McNally em 1879; esta edição de 1875 de Cram distingue-se pela sua coloração por condado totalmente pintada à mão e pelo seu foco na rede ferroviária e na grelha municipal do estado. Está disponível sem moldura numa gama completa de tamanhos, desde uma impressão compacta para estudo até uma peça de maior destaque.