Mapa do Missouri de 1878 Impressão Ferroviária - St. Louis, Kansas City, Jefferson City

George Franklin Cram, a trabalhar a partir do seu Western Map Depot em Chicago, publicou este Mapa Ferroviário e de Municípios do Missouri em 1878 como parte do seu Standard American Atlas of the United States, um atlas de referência de grande formato concebido para leitores que acompanhavam a rápida expansão da rede ferroviária do país a uma escala de dezanove milhas por polegada. Esta folha é pintada à mão, com os limites dos municípios realçados a vermelho e uma grelha de referência de letras e números ao longo das suas margens, um nível de acabamento típico da rara impressão original do atlas. O Missouri aparece aqui como um estado totalmente organizado cuja posição central, abrangendo os rios Mississippi e Missouri, já o tinha tornado num dos mais importantes centros ferroviários a surgir na dúzia de anos desde o fim da Guerra Civil.

St. Louis ancora o mapa como a cidade comercial dominante do estado, a sua posição no Mississippi já estabelecida como a principal porta de entrada para as mercadorias que circulavam entre a rede ferroviária oriental e o Oeste trans-Mississippi. Kansas City aparece na extremidade ocidental do estado, uma cidade ferroviária mais recente cujos currais e comércio de gado começavam apenas a rivalizar com a economia mais antiga baseada no rio de St. Louis. Jefferson City, a capital, situa-se entre as duas no rio Missouri, escolhida décadas antes pela sua localização central e não por qualquer peso comercial próprio. Os limites dos municípios a vermelho cobrem densamente os condados povoados do leste e centro do estado, tornando-se mais esparsos em direção à pradaria ocidental, e, em conjunto, as duas cidades fluviais e a capital interior delineiam um estado cuja economia estava a mudar do comércio fluvial para o ferroviário à medida que esta folha ia para impressão.

As antigas cidades fluviais ao longo do Mississippi ainda conservam raízes familiares profundas para muitas famílias do Missouri, e esta folha fala diretamente a qualquer pessoa que procure antepassados da era da colonização que se estabeleceram na grelha de municípios do estado. As outras edições da loja sobre o Missouri incluem as impressões posteriores do próprio Cram, de 1893 e 1883, ambas desenhadas depois de a rede ferroviária do estado ter amadurecido muito para além do que esta folha de 1878 mostra, juntamente com os mapas de Bradford de 1838 e de Tanner de 1841, de décadas antes da chegada dos caminhos-de-ferro; esta folha é a única da coleção que captura o Missouri precisamente nos seus anos de transição da construção ferroviária. É impressa sem moldura e está disponível numa variedade de tamanhos para se adaptar a qualquer parede a que se destine.