Karte von Kentucky & Tennessee 1874 Regionaldruck – Louisville, Frankfort, Nashville, Memphis
Rabatte werden an der Kasse abgezogen
Diese gemeinsame Karte von Kentucky und Tennessee stammt aus Asher & Adams' „New Commercial, Topographical, and Statistical Atlas and Gazetteer of the United States“, der 1874 in New York veröffentlicht wurde und einer der ersten amerikanischen Atlanten war, die speziell auf Eisenbahnlinien ausgerichtet waren. Dieses Exemplar ist der vollständigste Druck vom späten Jahr 1874, galvanoplastisch in der Franklin Type Foundry hergestellt und in Halbleder mit goldgeprägten Buchdeckeln gebunden, wobei das Relief durchgehend durch Schraffuren dargestellt und nicht flach gelassen wurde. Beide Grenzstaaten hatten die Jahre seit dem Bürgerkrieg damit verbracht, die während des Konflikts beschädigten oder zerstörten Eisenbahnlinien wieder aufzubauen, und bis 1874 war dieser Wiederaufbau weitgehend abgeschlossen – das hier gezeigte dichte Netz spiegelt eine Region wider, die wieder fest in den nationalen Handel integriert war, ein scharfer Kontrast zu den Kriegsjahren, als Kentucky und Tennessee umkämpftes Gebiet waren, um das beide Armeen stritten.
Louisville und Nashville bilden die Ankerpunkte an den entgegengesetzten Enden der Karte als wichtigste Eisenbahnknotenpunkte der beiden Bundesstaaten, während die Flüsse Cumberland und Tennessee die Karte auf ihrem Weg zum Ohio durchqueren – Wasserwege, die den Handel der Region jahrzehntelang getragen hatten, bevor die hier gezeigten Eisenbahnen diese Rolle übernahmen. Die Karte kennzeichnet Townships und Eisenbahnentfernungen unter Verwendung der doppelten Nullmeridiane von Greenwich und Washington des Atlas und zeigt Städte hauptsächlich dort, wo sie an oder in der Nähe einer Linie liegen, anstatt die Besiedlung umfassender zu erfassen. Schraffierte Reliefs deuten die Ausläufer der Appalachen an, die sich am östlichen Rand der Karte erheben – ein Gelände, das das hier gezeigte Schienennetz damals noch lediglich umging, anstatt es zu durchqueren.
Dieses Stück findet Anklang bei einer Familie aus Kentucky oder Tennessee, einem Zugezogenen, der die regionalen Bindungen aufrechterhalten hat, oder einem Sammler von Eisenbahnatlanten aus der Zeit der Gilded Age. Unsere Bradford-Blätter für Kentucky und Tennessee von 1838 zeigen beide Staaten eine Generation früher, in der besiedelten Jackson-Ära, lange vor dem Krieg, der sie später erschüttern sollte, und lange bevor das Schienennetz eines der beiden Bundesstaaten in nennenswerter Form existierte. Diese Karte von 1874 dokumentiert hingegen eine Region im aktiven Wiederaufbau, deren Handel sich wieder um die Schiene statt um die Flüsse drehte, die ihn einst getragen hatten. Der Druck wird ungerahmt und in verschiedenen Größen angeboten.












