Regionalkarte Louisiana & Mississippi 1874 – New Orleans, Baton Rouge, Jackson

Diese gemeinsame Karte von Louisiana und Mississippi ist Teil von Asher & Adams' New Commercial, Topographical, and Statistical Atlas and Gazetteer of the United States, das 1874 in New York veröffentlicht wurde – einem der ersten amerikanischen Atlanten, der speziell auf Eisenbahnlinien statt auf allgemeiner Topografie basierte. Dieses Exemplar ist der vollständigste Druck des Atlas von Ende 1874, der in der Franklin Type Foundry galvanoplastisch hergestellt und in einen Halbledereinband mit goldgeprägten Buchdeckeln gebunden wurde. Beide Bundesstaaten erlitten während der Reconstruction einige der schwersten wirtschaftlichen Umbrüche im gesamten Süden – ihre Baumwollwirtschaft, einst auf Sklavenarbeit aufgebaut, wurde schmerzhaft auf Pachtanbau umgestellt, und Mississippi stand gerade zu dem Zeitpunkt, als dieser Atlas in den Druck ging, unter einer hart umkämpften Reconstruction-Regierung, wobei Arkansas im Norden an die Karte angrenzt.

Louisianas Parishes erscheinen neben Mississippis Countys auf derselben Karte, wobei die unterschiedlichen Verwaltungssysteme aus der Kolonialzeit beider Staaten nebeneinander bestehen, während Vicksburg – um dessen Kontrolle über den Mississippi während des Krieges gekämpft wurde – hier als wiederaufgebauter Umschlagplatz für Schifffahrt und Schiene und nicht als Schlachtfeld dargestellt wird, auch wenn New Orleans der dominierende Hafen der Region blieb. Die Karte kennzeichnet ihre Townships und Bahnentfernungen anhand der doppelten Nullmeridiane von Greenwich und Washington des Atlas, wobei Städte hauptsächlich dort verzeichnet sind, wo sie an oder in der Nähe einer Eisenbahnlinie liegen, was große Teile des Landesinneren beider Staaten auf der Seite im Wesentlichen leer lässt.

Familien aus Louisiana und Mississippi gleichermaßen fühlen sich oft zu diesem Stück hingezogen, ebenso wie ein Zugezogener an der Golfküste oder ein Sammler von Eisenbahnatlanten aus der Zeit des Gilded Age. Unsere Bradford-Blätter von 1838 für Louisiana und Mississippi erfassen beide Staaten separat in ihren früheren Jahren des Baumwollbooms, Jahrzehnte vor dem Krieg und der Reconstruction, die diese Karte widerspiegelt, als der Reichtum der Region noch durch Sklavenarbeit und nicht durch das Pachtsystem, das hier den Wiederaufbau prägt, erwirtschaftet wurde. Diese Karte von 1874 ist ein kommerzielles Bahndokument, das für eine völlig andere Wirtschaft der Nachkriegszeit erstellt wurde. Der Druck wird ungerahmt und in verschiedenen Größen versandt.