Landkarte der maritimen Provinzen 1879 Regionaldruck – Halifax, Saint John, Charlottetown

Rand McNally & Co. aus Chicago erstellte diese kombinierte Karte von New Brunswick, Nova Scotia und Prince Edward Island für die vierte Ausgabe ihres Business Atlas, datiert auf 1878-9 – eine rasche Fortsetzung der erst zwei Jahre alten ersten Ausgabe, die lediglich die Staaten der Pazifikküste abgedeckt hatte. Die Entscheidung des Unternehmens, alle drei maritimen Kolonien auf einem einzigen Blatt zusammenzufassen, anstatt ihnen wie in vielen konkurrierenden Atlanten jeweils eine eigene Seite zu widmen, spiegelt den Hauptzweck des Business Atlas wider: ein praktisches kommerzielles Nachschlagewerk und kein dekorativer regionaler Überblick zu sein. Die Umrisskolorierung, bei der New Brunswick in Rot und Nova Scotia sowie Prince Edward Island in Gelb hervorgehoben sind, wirkt schlicht und zweckmäßig im Vergleich zu den flächigeren Kolorierungen in britischen Atlanten desselben Jahrzehnts, doch das Eisenbahnnetz, das sich über alle drei Kolonien erstreckt, wurde mit echter Sorgfalt dargestellt. Die Karte dokumentiert die Region acht Jahre nach der Konföderation, als die Städte und Grafschaften zunehmend durch die Eisenbahn miteinander verbunden wurden, anstatt wie im vorangegangenen Jahrhundert primär durch die Küstenschifffahrt.

Saint John, das kommerzielle Zentrum von New Brunswick an der Mündung des Saint John River, bildet den Ankerpunkt auf der Westseite des Blattes. Halifax, die Hauptstadt von Nova Scotia und sein geschäftigster Hafen, liegt im Zentrum der Region und war bereits seit Langem als Stützpunkt der Royal Navy etabliert. Charlottetown, die Hauptstadt von Prince Edward Island, ist auf seiner eigenen Inselkolonie dargestellt, getrennt vom maritimen Festland und zur Zeit des Drucks dieser Karte nur mit der Fähre erreichbar. Eisenbahnlinien laufen in allen drei Städten aus ihrem jeweiligen Hinterland zusammen – ein visuelles Argument dafür, wie stark sich die Wirtschaft der Region in den Jahren seit der Konföderation auf den schienengebundenen Handel verlagert hatte.

Dieses kombinierte Blatt der maritimen Provinzen eignet sich für eine Familie mit Wurzeln in mehreren dieser drei Provinzen oder für einen Sammler, der eine einzelne regionale Ansicht separaten Provinz-Karten vorzieht. Das Geschäft führt diese Kolonien auch einzeln und in anderen Kombinationen aus verschiedenen Jahrzehnten, von einer Rogers-und-Johnston-Ausgabe aus dem Jahr 1857 bis zu einer Mitchell-Grafschaftskarte von 1860 mit Halifax-Einschub; dieses Rand McNally-Blatt von 1879 ist das schlankste und am stärksten auf die Eisenbahn fokussierte Exemplar der Gruppe – ein funktionales kommerzielles Nachschlagewerk statt einer dekorativen regionalen Darstellung. Es wird ungerahmt und in einer Vielzahl von Größen angeboten, vom kompakten Druck bis hin zum großformatigen Wandbild.