Maryland-Karte von 1838, Staatsdruck – Baltimore, Annapolis, Frederick
Rabatte werden an der Kasse abgezogen
Die landesweite Karte von Maryland stammt aus Thomas G. Bradfords 1838 erschienenem Werk „An Illustrated Atlas“, herausgegeben von Weeks, Jordan & Co. sowie Wiley und Putnam. Maryland war 1838 die Heimat der Baltimore and Ohio Railroad, der ersten Eisenbahnlinie des Landes für den öffentlichen Verkehr, die bereits 1827 konzessioniert worden war und sich noch im Bau Richtung Westen zum Ohio River befand – ein ehrgeiziger Versuch der Kaufleute aus Baltimore, mit dem Erie-Kanal in New York um den Handel im Westen zu konkurrieren, und ein Vorhaben, das Baltimore schließlich zu einem der geschäftigsten Eisenbahnknotenpunkte an der Ostküste machen sollte. George W. Boynton stach dieses Blatt in einem Maßstab von etwa 1:950.400, ergänzt durch eine Inset-Karte des westlichen Teils des Bundesstaates.
Flüsse und Wasserwege ziehen sich durch die von Hand kolorierte Karte der Countys – eine passende Darstellung für eine der ursprünglichen dreizehn Kolonien, deren Hafenstadt in jenem Moment darum kämpfte, ihre Rivalen im Norden durch den Ausbau der Infrastruktur zu überflügeln.
Dieses Exemplar findet oft Anklang bei Familien aus Maryland, jemandem, der die Chesapeake Bay hinter sich gelassen hat, sich aber immer noch mit ihr verbunden fühlt, oder bei Sammlern, die Bradfords Serie von 1838 Bundesstaat für Bundesstaat vervollständigen. Der Druck wird ungerahmt verkauft und ist in verschiedenen Größen erhältlich.
