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Landkarte von Oklahoma & Indian Territory 1898 Regionaler Druck - Guthrie, Oklahoma City, Tahlequah

Ab CHF 29.00

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16x20 Zoll – OHNE RAHMEN
A2 (42x60cm) – OHNE RAHMEN
18x24 Zoll - OHNE RAHMEN
50x70 cm – OHNE RAHMEN
A1 (60x84 cm) – OHNE RAHMEN
24x32 Zoll - OHNE RAHMEN
70x100 cm – OHNE RAHMEN
75x100 cm – OHNE RAHMEN
A0 (84x119 cm) - OHNE RAHMEN
CHF 29.00

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George F. Cram, der 1867 die alleinige Kontrolle über die Kartografie-Firma in Evanston, Illinois, übernahm, die er gemeinsam mit seinem Onkel Rufus Blanchard gegründet hatte, gab diese großformatige Karte von Oklahoma und dem Indianer-Territorium 1898 in Chicago heraus. Cram's Unternehmen gehörte zu den ersten amerikanischen Verlagen, die einen Weltatlas herausbrachten, und wurde vor allem durch seinen „Unrivaled Atlas of the World“ bekannt – ein Werk, das die Firma von den 1880er Jahren bis in die 1950er Jahre im Druck hielt. Dieses Blatt ist eine der relativ wenigen großformatigen Karten, die das kurze Zeitfenster dokumentieren, in dem das Oklahoma-Territorium und das Indianer-Territorium als getrennt verwaltete Gebiete nebeneinander existierten – eine Konfiguration, die 1907 mit der Verschmelzung zum neuen Bundesstaat Oklahoma endete. Neun Jahre nach dem „Land Run“ von 1889 und nur zwei Jahre, bevor der Kongress ernsthaft über die Eigenstaatlichkeit zu debattieren begann, veröffentlicht, dokumentiert die Karte eine Region, die das früheste Chaos längst hinter sich gelassen hat und sich mitten im Aufbau der für die Eigenstaatlichkeit erforderlichen Eisenbahn- und Grafschaftsinfrastruktur befindet.

Guthrie, die Hauptstadt des Oklahoma-Territoriums seit dem Land Run von 1889, bildet den Ankerpunkt der westlichen Kartenhälfte als Sitz einer Territorialregierung, die bereits acht Jahre bestand und die provisorischen Zustände ihres ersten Jahres weit hinter sich gelassen hatte. Tahlequah, die Hauptstadt der Cherokee Nation, dient weiterhin als Ankerpunkt der östlichen Hälfte des Indianer-Territoriums – eine Regierungsstruktur, die 1898 unter wachsendem föderalem Druck stand, sich im Hinblick auf die Eigenstaatlichkeit aufzulösen. Die Karte enthält eine Liste der in Betrieb befindlichen Eisenbahnlinien, ein Beleg dafür, wie umfassend das Schienennetz das Territorium erschlossen hatte, verglichen mit den spärlichen Routen auf früheren Karten der Region. Oklahoma City, zu diesem Zeitpunkt noch eine junge Eisenbahnstadt, erscheint neben Guthrie als eine der am schnellsten wachsenden Siedlungen des Territoriums, während die vollständig eingezeichneten Grafschaftsgrenzen ein Territorium markieren, das nur wenige Jahre vor der politischen Neuordnung durch die Eigenstaatlichkeit stand.

Es ist ein passendes Geschenk für eine Familie aus Oklahoma, einen Sammler, der den Weg des Staates vom Territorium zur Eigenstaatlichkeit verfolgt, oder jeden, der sich für großformatige Blätter aus Cram-Atlanten interessiert. Sie erscheint acht Jahre nach der anderen Karte von Oklahoma und dem Indianer-Territorium im Sortiment, einer Ausgabe des Zensusamts von Julius Bien aus dem Jahr 1890. Während jene frühere Karte die Region in ihrem ersten chaotischen Jahr festhält, dokumentiert diese Cram-Ausgabe ein weitaus geordneteres Territorium mit einem etablierten Eisenbahnnetz, das bereits an den Rändern aufgelistet ist. Sie ist ungerahmt in verschiedenen Größen erhältlich.

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