Detroit, Michigan Karte 1925 Stadtplan - Detroit, Highland Park, Hamtramck

Die George F. Cram Company veröffentlichte diesen Stadtplan von Detroit im Jahr 1925 auf Seite 307 von Cram's Unrivaled Atlas of the World. Er ist Teil desselben 403-seitigen Referenzwerks mit 182 Karten, das auch die Minneapolis-Tafel der Firma enthielt und vollständig von dem 1867 gegründeten Unternehmen aus Chicago graviert, gedruckt und herausgegeben wurde. Bis 1925 war Detroit durch die Automobilindustrie grundlegend transformiert worden, und dieser Plan dokumentiert diese neue Stadt unmittelbar; er kennzeichnet die unabhängigen Gemeinden Highland Park und Hamtramck, die beide effektiv von Detroits eigenen Grenzen umschlossen waren, jedoch ihren eigenständigen kommunalen Status behielten, während das rasante Wachstum der Automobilhersteller die politische Landkarte der Region neu geformt hatte. Gelbe Bezirksgrenzen und grüne Farbflächen für Parkanlagen unterscheiden auf dem Blatt Verwaltungszonen von öffentlichen Flächen – ein unkompliziertes Farbsystem, das für die breite Leserschaft des Atlas und nicht für dekorative Zwecke konzipiert war. Der Plan ist ein direktes Zeugnis einer Stadt, deren Bevölkerung und Fläche innerhalb einer einzigen Generation explodiert waren.

Der Detroit River bildet den südlichen Rand des Plans und wird hier in unmittelbarer Nähe zu Windsor, Ontario, am kanadischen Ufer gezeigt, was den internationalen Charakter des Hafens von Detroit zu einem Zeitpunkt unterstreicht, als der Handelsverkehr der Stadt die Grenze genauso leicht erreichte wie das restliche Land. Der Belle Isle Park ist als eine der Grünflächen der Stadt markiert; die große Insel im Fluss selbst war bis in die 1920er Jahre zu einer der bedeutendsten öffentlichen Einrichtungen Detroits geworden. Highland Park und Hamtramck erscheinen als eigenständige Gemeinden innerhalb des umliegenden Rasters, die beide rasch um bedeutende Automobilwerke herum entstanden, während Detroits eigene Grenzen expandierten, um sie beinahe vollständig zu umschließen. Eisenbahnlinien und Straßen durchziehen den Plan und verbinden ein Ballungsgebiet, dessen Wachstum in den vorangegangenen zwei Jahrzehnten fast jede andere amerikanische Stadt in den Schatten gestellt hatte.

Dieser Plan eignet sich hervorragend für eine Detroiter Familie, deren Wurzeln bis in den Automobilboom zurückreichen, für jemanden mit einer speziellen Verbindung zu Highland Park oder Hamtramck oder für einen Sammler, der ein Set der Cram-Atlas-Stadtkarten aus den 1920er Jahren zusammenstellt. The Vault führt auch Detroit in der Zeichnung von S.A. Mitchell Jr. aus dem Jahr 1877; während dieser frühere Plan die Stadt streng nach nummerierten Stadtbezirken auf einer viel kleineren Grundfläche gliedert, dokumentiert diese Cram-Ausgabe von 1925 Detroit als eine vollkommen moderne Industriemetropole, komplett mit den Satellitengemeinden, die die Automobilindustrie um sie herum aufgebaut hatte. Er ist ungerahmt in einer Vielzahl von Größen erhältlich, vom kompakten Studienabzug bis hin zum größeren Blickfang.