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Montreal Stadtplan 1898 - Montreal, Hochelaga, Maisonneuve

Ab €30,95

Rabatte werden an der Kasse abgezogen

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16x20 Zoll – OHNE RAHMEN
A2 (42x60cm) – OHNE RAHMEN
18x24 Zoll - OHNE RAHMEN
50x70 cm – OHNE RAHMEN
A1 (60x84cm) - OHNE RAHMEN
24x32 Zoll - OHNE RAHMEN
70x100 cm – OHNE RAHMEN
75x100 cm – OHNE RAHMEN
A0 (84x119 cm) - OHNE RAHMEN
€30,95

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Die Firma von William Henry Rand und Andrew McNally in Chicago kartierte die Stadt Montreal für ihren „Indexed Atlas of the World“, wobei dieser spezifische Druck auf das Jahr 1898 datiert ist, im Anschluss an die zweibändige Ausgabe von 1897, die das Unternehmen selbst als den Höhepunkt seiner Atlasproduktion im neunzehnten Jahrhundert betrachtete. Wie bei dem separaten Montreal-Blatt der Firma aus dem Jahr 1897 erhielt dieser Stadtplan eine eigene Seite im Atlas, anstatt in die allgemeinere Karte der Provinz Québec integriert zu werden – eine Anerkennung für Montreals Status als größte und wirtschaftlich bedeutendste Stadt im Dominion. Selbst für die Verhältnisse der anderen Stadtpläne von Rand McNally ist er äußerst detailliert und verzeichnet Straßenverläufe, verschiedene Regionen und Parks sowie die funktionierende Infrastruktur, einschließlich Eisenbahnlinien, Viehhöfen, Brücken und Piers – ein Grad an industrieller Detaillierung, der weit über eine einfache Straßennavigation hinausgeht. Er hält Montreal kurz vor dem Ende des neunzehnten Jahrhunderts fest, als Hafen und Eisenbahninfrastruktur bereits fest als die geschäftigsten und umfangreichsten Kanadas etabliert waren.

Der Mount Royal bildet den Ankerpunkt des Plans nahe seinem Zentrum, der parkartige Hügel, um den herum sich bis in die 1890er Jahre die modischsten Viertel der Stadt entwickelt hatten. Hochelaga, der historische Name, der von frühen französischen Entdeckern für eine indigene Siedlung auf der Insel festgehalten wurde, erscheint als ein etablierter östlicher Bezirk der modernen Stadt; sein alter Name blieb bestehen, auch als Montreal um ihn herum wuchs. Maisonneuve, noch weiter östlich, ist als eine sich rasch entwickelnde Industriegemeinde markiert, die zum Zeitpunkt dieses Drucks noch von Montreal selbst unterschieden wurde. Viehhöfe, Eisenbahnlinien, Brücken und Piers ziehen sich durch die Industriegebiete des Plans, ein Zeugnis für eine arbeitende Hafenstadt, deren Wirtschaft diese Karte ebenso ernst nimmt wie ihr Straßennetz.

Dieser detaillierte Stadtplan eignet sich besonders für eine Montrealer Familie mit Wurzeln in den östlichen Industriebezirken der Stadt oder für einen Sammler, der diejenige der mehreren Montreal-Karten des Ladens wünscht, die am dichtesten mit Infrastrukturinformationen ausgestattet ist. Der Laden führt zudem eine Montreal-Karte derselben Firma aus dem Jahr zuvor (1897), eine Karte des London Magazine als regionale Übersicht aus dem Jahr 1761 sowie eine für Delegierte eines religiösen Kongresses im Jahr 1893; diese Rand McNally-Ausgabe von 1898 zeichnet sich durch ihre ungewöhnlich starke Betonung von Eisenbahnlinien, Viehhöfen und Piers aus und kartiert Montreals Industriewirtschaft detaillierter als jeder andere Stadtplan der Sammlung. Er wird ungerahmt angeboten und ist in einer vollständigen Größenpalette erhältlich, vom kompakten Druck bis hin zum großformatigen Wandbild.

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