Omaha, Nebraska Karte 1899 Stadtplan - Omaha, Missouri River, Carter Lake

Diese Karte von Omaha wurde von George Franklin Cram gezeichnet und 1899 als Teil von Crams Standard American Railway System Atlas of the World veröffentlicht, der von seinen Büros in New York und Chicago aus herausgegeben wurde. Crams Atlas konzentrierte sich speziell auf das Eisenbahnnetz des Landes, und seine 231 Karten kombinierten politische und eisenbahntechnische Details in einem Maßstab, den der Herausgeber als den größten aller damals im Druck befindlichen amerikanischen Atlanten bezeichnete – ein Anspruch, der sich in der ungewöhnlich dichten Schichtung von Straßen, Bahnlinien und Wasserwegen auf diesem kompakten, farblithografierten Blatt widerspiegelt. Er deckt Omaha, Nebraska, ab, eine Stadt, die Ende der 1890er Jahre zu einem wichtigen Bahntor zum amerikanischen Westen geworden war, wobei ihre Viehhöfe und Eisenbahnen in den Jahrzehnten nach ihrer Gründung ein schnelles Wachstum vorantrieben.

Der Missouri River ist entlang des östlichen Stadtrands eingezeichnet; dieser Wasserweg begründete zunächst Omahas Position als Flussübergang und später als Eisenbahnknotenpunkt. Nördlich davon ist der Carter Lake verzeichnet, eine ehemalige Flussschleife des Missouri, die zurückblieb, als sich das Flussbett im Laufe der Jahrzehnte verlagerte. Mehrere Eisenbahnlinien laufen auf der Karte zusammen, was Omahas Rolle als bedeutender Knotenpunkt für die von Chicago nach Westen führenden Strecken direkt widerspiegelt. Auch Brücken, Parks und Entwässerungskanäle sind im gesamten Stadtgebiet erfasst. Zusammen halten Fluss, See und die zusammenlaufenden Bahnlinien Omaha auf dem Höhepunkt seines Wachstums als Verkehrstor zum Westen fest.

Es ist eine passende Wahl für eine Familie aus Omaha oder Douglas County, einen Sammler von Städten aus der Eisenbahnära der Great Plains oder für jeden, der seine Verbundenheit mit Nebraskas frühem Wachstum dokumentieren möchte. Da sie aus Crams auf Eisenbahnen fokussiertem Atlas und nicht aus einem herkömmlichen Staatsatlas stammt, lässt sie sich in einer thematischen Sammlung wunderbar mit anderen Stadtkarten aus derselben Serie kombinieren, die ebenfalls aus der Ära der Verkehrserschließung stammen. Sie ist ungerahmt in einer Vielzahl von Größen erhältlich, vom kompakten Studienblatt bis hin zum größeren Blickfang.