Mapa de Connecticut, impresión del estado de 1836: Hartford, New Haven, Litchfield, Windham

Nathaniel G. Huntington publicó este mapa de Connecticut en 1836 para su Common School Atlas, grabado en acero para acompañar su libro de texto Introduction to Modern Geography y vendido a través de libreros de todo el país por la firma Reed & Barber de Hartford. Creado para su uso en el aula y no para viajes comerciales, el mapa es compacto y está coloreado a mano, mostrando los condados, asentamientos, canales y los primeros ferrocarriles de Connecticut con el estilo claro y despejado propio de una lámina de libro escolar. Connecticut en 1836 se encontraba en los albores de la era ferroviaria, y las líneas de canales y ferrocarriles que aquí se muestran representan algunas de las infraestructuras más tempranas de este tipo documentadas en cualquier mapa estatal estadounidense de la época. El Common School Atlas de Huntington emparejaba este mapa con un libro de texto de geografía complementario, y ambos fueron distribuidos ampliamente a través de libreros por toda la joven república.

Hartford y New Haven, los dos centros gemelos de gobierno y educación de Connecticut, anclan la mitad sur del mapa, mientras que la región montañosa del condado de Litchfield ocupa el noroeste y el condado de Windham la extensión oriental del estado hacia Rhode Island. Los canales del mapa, todavía una tecnología relativamente nueva para Nueva Inglaterra, aparecen junto a las primeras líneas ferroviarias que pronto los harían obsoletos. Esta infraestructura de transición captura a Connecticut en la cúspide de la transformación industrial que definiría al estado durante el resto del siglo. Las líneas de canales y ferrocarriles mostradas aquí marcan algunas de las infraestructuras de transporte más tempranas registradas en cualquier mapa publicado de Connecticut.

Situada junto al mapa de Connecticut de 1879 de Rand McNally, también presente en esta colección, esta lámina de libro escolar de 1836 muestra el estado cuatro décadas antes, antes de que los ferrocarriles desplazaran por completo a los canales y antes del auge industrial de Bridgeport, lo que convierte a ambos en un par natural de antes y después. Esta pieza es un regalo apropiado para un educador, un entusiasta de la historia de Connecticut o un coleccionista de antiguos atlas escolares estadounidenses. Se envía sin marco y está disponible en varios tamaños. Las líneas de canales y los primeros ferrocarriles del mapa lo convierten en un documento raro y útil para rastrear los inicios mismos de la red de transporte de Connecticut.