Mapa de Connecticut, impresión del estado de 1925: Hartford, New Haven, Bridgeport, Stamford

La George F. Cram Company de Chicago publicó este mapa de Connecticut en 1925 para su Unrivaled Atlas of the World, una obra de referencia de la posguerra compuesta por 182 mapas que actualizaba los límites estatales, las carreteras y la infraestructura de todo el país tras la Primera Guerra Mundial. Para 1925, Connecticut estaba plenamente industrializado y cada vez más electrificado, y este mapa documenta ese paisaje moderno en color, rastreando no solo los límites políticos y la topografía, sino también las líneas eléctricas que entonces se extendían por todo el estado junto a sus carreteras, drenajes, costa e islas en Long Island Sound. El atlas de posguerra de Cram contaba con un total de 182 mapas, junto con tablas estadísticas y un nomenclátor descriptivo que cubría todos los estados y países extranjeros reconocidos en aquel entonces. Las minuciosas revisiones estado por estado del atlas reflejan el esfuerzo de Cram por seguir el ritmo de la rápida modernización de Estados Unidos tras la guerra.

Hartford y New Haven siguen siendo los dos pilares del estado: la primera, su capital y centro de seguros, y la segunda, sede de la Universidad de Yale. Bridgeport, que en esa fecha era una de las mayores ciudades manufactureras de Connecticut, y Stamford, que crecía rápidamente como suburbio de pasajeros de Nueva York, marcan el floreciente corredor suroeste del estado a lo largo del estrecho. Las líneas eléctricas y las carreteras del mapa trazan la infraestructura que conectaba estas ciudades en los inicios de la era del automóvil, una imagen del transporte muy distinta a la de los mapas centrados en el ferrocarril del siglo anterior. La leyenda del mapa explica sus símbolos para las capitales de estado, las sedes de condado y las líneas eléctricas que entonces se extendían rápidamente por las crecientes ciudades del estado.

Esta hoja de Cram de 1925 documenta Connecticut casi un siglo después del mapa escolar de Huntington de 1836, también presente en esta colección, y juntos trazan la transformación total del estado de una economía de canales y granjas a un paisaje moderno electrificado de la era del automóvil. Esta pieza es adecuada para un coleccionista de mapas del atlas de Cram o para un nativo de Connecticut con vínculos con Hartford, New Haven o la costa del condado de Fairfield. Se ofrece sin enmarcar en diversos tamaños. Merece una observación detenida por parte de cualquiera que disfrute rastreando un solo estado estadounidense a lo largo de un siglo completo de cambios.