Carte de l'Arizona et du Nouveau-Mexique, reproduction régionale de 1927 - Phoenix, Tucson, Santa Fe, Albuquerque

La National Map Company d'Indianapolis a publié cette carte conjointe de l'Arizona et du Nouveau-Mexique en 1927 dans le cadre de son « Official Paved Road and Commercial Survey of the United States », une série conçue spécifiquement pour suivre les routes pavées, améliorées et non améliorées de la jeune ère automobile à travers le pays. Il s'agissait d'un type d'atlas entièrement différent des cartes d'État de l'ère ferroviaire du siècle précédent, destiné aux automobilistes plutôt qu'aux commerçants, et il présente les deux États en couleurs soulignées avec des limites administratives, des routes et des rivières disposées pour une planification pratique des voyages. En 1927, l'automobile avait remodelé la façon dont les Américains traversaient le Sud-Ouest, et cette carte capture cette transition en temps réel.

Phoenix et Santa Fe, capitales respectives des États depuis que l'Arizona et le Nouveau-Mexique ont obtenu le statut d'État en 1912, ancrent la carte en tant que centres politiques de la région. Tucson, longtemps cœur commercial du sud de l'Arizona, et Albuquerque, la plus grande ville du Nouveau-Mexique et une étape clé le long des corridors autoroutiers émergents, complètent les principales destinations de la carte. Le Rio Grande traverse le Nouveau-Mexique tandis que les fleuves Colorado et Gila définissent l'étendue sud-ouest de l'Arizona, des ancres géographiques qui ont guidé les voyageurs à travers ce pays pendant des siècles avant l'arrivée du bitume. Le réseau routier de la carte reflète une région qui commence tout juste à être reliée par l'automobile.

Cette carte routière de 1927 se situe à un moment très différent de la carte de l'atlas Mitchell de 1868 de l'Arizona et du Nouveau-Mexique, également présente dans cette collection, qui montre les deux territoires sous des noms de lieux amérindiens et de l'époque espagnole des décennies avant que l'un ou l'autre n'atteigne le statut d'État ; ensemble, les deux reproductions encadrent les soixante années qui ont fait passer ce pays du statut de territoire frontalier à celui d'États modernes. Cette pièce convient à toute personne ayant des racines à Phoenix, Tucson, Santa Fe ou Albuquerque, ou à un collectionneur attiré par l'histoire de l'automobile américaine ancienne. Elle est proposée sans cadre dans une gamme de tailles.