Plan de ville de Cincinnati, Ohio 1868 - Cincinnati, Mount Auburn, fleuve Ohio

Cette carte de Cincinnati a été dessinée par R.C. Phillips, ingénieur civil, et publiée en 1868 par H.H. Lloyd & Co. de New York pour Henry S. Stebbins, figurant dans la première édition de l'Atlas of the State of Ohio compilé par Henry Francis Walling. Cette première édition de l'atlas, publiée quatre ans avant la révision de Walling et Gray, regroupait ses cartes de comtés et de villes différemment de la reproduction ultérieure et incluait dix-neuf pages de textes historiques et statistiques ainsi qu'une liste des bureaux de poste de l'Ohio, reflétant les ambitions d'un jeune partenariat d'édition construisant un ouvrage de référence complet sur l'État à partir de zéro. La carte est une gravure coloriée à la main, dont les limites des quartiers sont soulignées par une couleur pâle sur un fin trait noir, une technique encore plus proche des cartes d'État gravées des années 1850 que des lithographies plus audacieuses qui suivraient au cours de la décennie. Elle couvre Cincinnati, dans l'Ohio, en 1868, seulement trois ans après la fin de la guerre de Sécession, alors que le réseau de canaux et de chemins de fer de la ville était reconstruit et étendu pour répondre aux besoins d'une économie d'après-guerre en pleine croissance.

La rivière Ohio longe le bas de la feuille, frontière naturelle et voie commerciale autour de laquelle le quadrillage des quartiers et des rues de Cincinnati était organisé. Le mont Auburn est indiqué sur les hauteurs dominant le bassin, l'un des premiers quartiers à flanc de colline de la ville à apparaître sous son nom sur une carte publiée. Des canaux et des ponts sont dessinés traversant la ville, aux côtés d'un réseau grandissant de chemins de fer qui, à la fin des années 1860, commençait à concurrencer les voies navigables pour le transport de marchandises. Les quartiers sont numérotés et codés par couleur sur toute la feuille, donnant une image précise de la manière dont l'administration municipale de Cincinnati d'après-guerre avait divisé une population en expansion rapide à des fins administratives et fiscales. Ensemble, ces détails saisissent une ville fluviale encore construite autour de ses quais, mais s'étendant déjà vers les collines et le long de nouvelles lignes de chemin de fer.

Cette carte séduira un collectionneur ayant des racines à Mount Auburn ou dans un autre des premiers quartiers à flanc de colline de Cincinnati, ou quiconque constitue une chronique année par année de la croissance de la ville au XIXe siècle. Étant la plus ancienne des trois cartes de Cincinnati proposées dans cette collection, elle précède à la fois la carte des quartiers de Walling et Gray de 1872 et l'édition de Gray de 1877, plus décorative, et elle est la seule à montrer le réseau de canaux de la ville fonctionnant encore aux côtés de ses chemins de fer plutôt que déjà éclipsé par eux. Elle est disponible sans cadre dans une gamme complète de tailles, d'une reproduction d'étude compacte à une pièce maîtresse plus grande.