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Carte régionale de l'est du Montana de 1874 - Fort Peck, rivière Yellowstone, rivière Missouri

À partir de €29,95

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16x20 pouces - SANS CADRE
A2 (42x60cm) - SANS CADRE
18x24 pouces - SANS CADRE
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24x32 pouces - SANS CADRE
70x100 cm - SANS CADRE
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Asher & Adams, basés à New York, ont publié cette carte de l'est du Montana en 1874 dans le cadre de leur New Commercial, Topographical, and Statistical Atlas and Gazetteer of the United States, l'un des premiers atlas américains structurés presque entièrement autour du réseau ferroviaire en pleine expansion du pays plutôt que de son relief. Cette reproduction, produite fin 1874 et décrite par la firme comme son édition la plus complète, est coloriée à la main et gravée par la Franklin Type Foundry, avec un relief représenté par des hachures et des points cotés qui soulignent les vallées fluviales et les hautes terres du territoire plus clairement que les feuilles plus plates de l'est de l'atlas. La feuille ne couvre que la partie orientale du Montana, divisant le territoire en deux, tout comme l'atlas sépare l'Idaho de la moitié occidentale du Montana, ce qui reflète le fait que le Northern Pacific Railroad, encore en construction, n'avait fait que commencer à pénétrer l'intérieur du territoire en 1874.

Au-delà des cantons et des distances ferroviaires, peu d'informations figurent sur la feuille elle-même, hormis la frontière avec les possessions britanniques au nord. Cette limite septentrionale importait autant en 1874 pour l'extension du Northern Pacific, encore à des années d'une connexion transcontinentale, que pour toute population établie de part et d'autre. Les plaines orientales du Montana comptaient beaucoup moins de villes que sa moitié occidentale montagneuse, une division que l'atlas reflète en traitant les deux moitiés comme des feuilles entièrement distinctes plutôt que comme une carte unique. Les terres que les lignes ferroviaires atteignaient ici étaient encore, en grande partie, des étendues sauvages.

Pour une famille du Montana ayant des racines dans l'élevage des plaines orientales, ou pour un collectionneur constituant les premiers atlas ferroviaires américains région par région, cette feuille exerce un attrait particulier. La boutique propose également le Montana sous forme de feuille unique dans les éditions ultérieures de Cram de 1893 et 1883 ; cette feuille d'Asher & Adams de 1874 est la plus ancienne des trois et la seule à diviser le territoire en deux moitiés, un choix qui illustre à quel point le peuplement du Montana était encore inégal lorsque cet atlas a été mis sous presse. Elle est imprimée sans cadre et disponible dans diverses tailles pour s'adapter à l'espace mural souhaité.

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