Carte du Kentucky, reproduction de l'État de 1837 - Lexington, Louisville, Frankfort, Maysville

Henry S. Tanner a publié cette carte du Kentucky vers 1836 pour son « Universal Atlas » ; gravée par W. Brose, elle indique clairement les routes et les distances entre les villes le long des itinéraires de diligence et de bateaux à vapeur de l'État. L'« Universal Atlas » de Tanner comptait parmi les projets d'atlas américains les plus respectés et les plus fréquemment révisés de son époque. Cette feuille consacrée au Kentucky comprend trois encarts couvrant les chutes de l'Ohio, les environs de Clarksburg et ceux de Lexington, offrant aux voyageurs un aperçu plus détaillé des centres commerciaux les plus importants de l'État. La mise en couleur par comté et le relief en hachures reflètent la précision caractéristique de Tanner. La réputation de Tanner en matière de révision continue signifiait que même une simple carte d'État comme celle-ci était régulièrement mise à jour pour refléter l'apparition de nouvelles routes, de nouveaux comtés et de nouvelles localités.

Lexington, illustrée dans son propre encart détaillé, ancre la carte en tant que plaque tournante de l'économie précoce du cheval et du chanvre dans la région du Bluegrass. Louisville apparaît via l'encart des chutes de l'Ohio, marquant le seul endroit de tout le fleuve où les bateaux devaient effectuer un portage pour contourner les rapides, un goulot d'étranglement naturel qui a fait de la ville un point de transbordement essentiel. Maysville et Clarksburg, deux importantes villes fluviales le long de l'Ohio dans le nord-est du Kentucky, complètent la couverture détaillée de la carte. Les itinéraires de diligence et de bateaux à vapeur sillonnent l'État, reflétant le réseau de transport du Kentucky dans les années précédant l'essor du chemin de fer.

Cette feuille de Tanner est la plus ancienne des trois cartes du Kentucky de cette collection, précédant les éditions Bradford de 1838 et Mitchell-Desilver de 1856 également proposées ici, et capture l'État à son époque des diligences et des bateaux à vapeur, avant que les lignes ferroviaires ne commencent à transformer son commerce. Ensemble, ces trois pièces forment un ensemble captivant pour retracer l'histoire des transports au Kentucky sur un quart de siècle. Cette pièce conviendra à un collectionneur de Lexington ou de Louisville, ou à toute personne attirée par la cartographie ancienne du Kentucky. Elle est expédiée sans cadre et est disponible en plusieurs tailles.