Carte des provinces maritimes, reproduction régionale de 1879 - Halifax, Saint John, Charlottetown

Rand McNally & Co. de Chicago a produit cette carte combinée du Nouveau-Brunswick, de la Nouvelle-Écosse et de l’Île-du-Prince-Édouard pour la quatrième édition de son « Business Atlas », datée de 1878-1879, une suite rapide à une première édition vieille d'à peine deux ans qui ne couvrait que les États de la côte du Pacifique. La décision de l'entreprise de regrouper les trois colonies maritimes sur une seule feuille, plutôt que d'accorder une page à chacune comme le faisaient de nombreux atlas concurrents, reflète l'objectif principal du « Business Atlas » en tant que référence commerciale pratique plutôt qu'en tant qu'étude régionale décorative. Son coloriage aux contours, avec le rouge pour le Nouveau-Brunswick et le jaune pour distinguer la Nouvelle-Écosse et l'Île-du-Prince-Édouard, est simple et fonctionnel par rapport aux lavis plus complets trouvés dans les atlas publiés par les Britanniques à la même décennie, mais le réseau ferroviaire tracé à travers les trois colonies est rendu avec un soin réel. Elle témoigne de la région huit ans après la Confédération, ses villes et ses comtés étant de plus en plus reliés par le rail plutôt que par le transport maritime côtier qui les avait unis au cours du siècle précédent.

Saint John, capitale commerciale du Nouveau-Brunswick à l'embouchure du fleuve Saint-Jean, ancre le côté ouest de la feuille. Halifax, capitale de la Nouvelle-Écosse et son port le plus actif, se situe au centre de la région, déjà établie depuis longtemps comme station de la Royal Navy. Charlottetown, capitale de l'Île-du-Prince-Édouard, apparaît sur sa propre île, séparée des Maritimes continentales et accessible uniquement par traversier à l'époque où cette carte a été imprimée. Les lignes de chemin de fer convergent vers ces trois villes depuis leurs arrière-pays respectifs, une démonstration visuelle de l'ampleur du virage de l'économie régionale vers le commerce ferroviaire dans les années suivant la Confédération.

Cette feuille combinée des Maritimes convient à une famille ayant des racines dispersées dans plus d'une des trois provinces, ou à un collectionneur qui préfère une vue régionale unique aux cartes provinciales séparées. La boutique propose également ces mêmes colonies cartographiées individuellement et dans d'autres combinaisons sur plusieurs décennies, d'une édition Rogers et Johnston de 1857 à une carte de comté de Mitchell de 1860 avec un encart sur Halifax ; cette feuille Rand McNally de 1879 est la plus dépouillée et la plus axée sur le rail du groupe, une référence commerciale fonctionnelle plutôt qu'une vue régionale décorative. Elle est proposée sans cadre et disponible dans une gamme complète de tailles, d'une reproduction compacte à une pièce murale grand format.