Carte du Michigan de 1879, édition d'État - Détroit, Lansing, Grand Rapids

Cette carte du Michigan a été publiée en 1879 par Rand McNally & Co. de Chicago dans le cadre de la quatrième édition de leur Business Atlas, un ouvrage de référence prisé des expéditeurs, des commerçants et des voyageurs pour sa clarté et son recensement exhaustif du réseau ferroviaire national. La feuille est rehaussée de couleurs par comté, avec les lignes de chemin de fer nommées traversant l'État et le relief indiqué par des hachures ; elle est orientée selon les méridiens d'origine de Greenwich et de Washington, dans le style cartographique transitoire de l'époque. Elle couvre l'intégralité de l'État du Michigan, ainsi qu'une partie du littoral canadien voisin de l'autre côté des Grands Lacs. En 1879, le Michigan était solidement établi comme une puissance manufacturière et commerciale, bâtie sur sa position au cœur du système des Grands Lacs.

Détroit est marquée comme la ville dominante du Michigan, sa position sur le détroit entre le lac Érié et le lac Sainte-Claire en ayant fait un centre industriel émergent à cette date, ses usines et ses chantiers navals profitant du commerce ferroviaire et maritime croissant de l'État. Les lacs Michigan et Huron sont tous deux clairement identifiés, bordant les deux péninsules de l'État et soulignant à quel point l'économie du Michigan dépendait du transport lacustre pour acheminer le bois, le minerai et les céréales vers les marchés. Les chemins de fer indiqués sur la carte relient les fermes et les villes de la péninsule inférieure à Détroit et au réseau national plus large au-delà des frontières de l'État. Une partie du Canada apparaît de l'autre côté de l'eau, rappelant le trafic maritime transfrontalier qui transitait constamment par les Grands Lacs. Ensemble, ces éléments capturent le Michigan à un moment où le transport ferroviaire et lacustre remodelaient son économie de concert.

Cette carte constitue un cadeau idéal pour toute personne ayant des racines à Détroit ou dans la péninsule inférieure, ou pour un collectionneur constituant un ensemble d'atlas d'État de l'ère du Gilded Age signés Rand McNally. Les acheteurs noteront que nous proposons également le Michigan tel que cartographié par Cram en 1875 et par Colton en 1855, ainsi que la région nord de l'État, autour du lac Supérieur, sur une feuille complémentaire de Rand McNally issue du même atlas de 1879 et sur une carte plus ancienne de Gray datant de 1874 ; cette édition offre la vue d'ensemble la plus claire du réseau ferroviaire du Michigan à l'apogée de son économie de transport lacustre. Elle est disponible sans cadre dans une gamme complète de tailles, allant d'une reproduction d'étude compacte à une pièce plus imposante.