Carte du Minnesota de 1874 - Saint Paul, Minneapolis, Duluth, comté de Lake

Cette carte du Minnesota a été publiée en 1874 par Asher & Adams de New York dans leur « New Commercial, Topographical, and Statistical Atlas and Gazetteer of the United States », l'un des premiers atlas américains conçus spécifiquement autour des lignes de chemin de fer plutôt que de la topographie conventionnelle. La feuille est une gravure coloriée à la main qui réduit délibérément les détails physiques au profit du marquage des distances le long du réseau ferroviaire ainsi que des cantons et des établissements qui le jalonnent, et comprend un encart séparé détaillant la partie nord-est du comté de Lake. Elle couvre l'intégralité de l'État du Minnesota. Le Minnesota n'avait été admis dans l'Union que seize ans plus tôt, en 1858, et en 1874, il était au cœur d'une intense vague de peuplement stimulée par le chemin de fer, ses terres de prairie et de forêt étant arpentées en fermes et en villes aussi rapidement que les voies ferrées pouvaient les atteindre.

Saint Paul, située sur le fleuve Mississippi, était la capitale du Minnesota et sa principale porte d'entrée commerciale, le point où le trafic fluvial et ferroviaire se rejoignait pour acheminer vers l'est la production agricole croissante de l'État. Minneapolis, juste en amont, émergeait rapidement comme une puissance meunière, ses chutes sur le Mississippi étant exploitées pour moudre le blé qui affluait de la prairie environnante. Duluth, à l'extrémité ouest du lac Supérieur, ne faisait que commencer son essor en tant que port lacustre, ses connexions ferroviaires vers l'intérieur étant encore en cours de construction à l'époque où cet atlas a été réalisé. Le comté de Lake, mis en avant par son propre encart, souligne les intérêts miniers et forestiers qui attiraient déjà l'attention sur le coin nord-est escarpé de l'État. Ensemble, ces lieux capturent le Minnesota en pleine transformation, passant du statut de territoire frontalier à celui de puissance agricole et industrielle en l'espace d'une seule génération.

Cette carte constitue un cadeau approprié pour toute personne ayant des racines à Saint Paul, à Minneapolis ou dans la région de l'Iron Range du Minnesota, ou pour un collectionneur intéressé par les atlas épurés axés sur les chemins de fer qui ont documenté le peuplement de la prairie américaine. Les acheteurs doivent noter que nous proposons également le Minnesota à un stade plus précoce de son histoire, alors qu'il était encore organisé en tant que territoire et incluait des parties de l'actuel Dakota du Nord et du Sud, sur la carte de 1859 de Mitchell et Young ; cette édition de 1874 d'Asher & Adams montre plutôt le Minnesota bien après son admission dans l'Union, son paysage étant transformé par le rail ; veuillez noter que cette édition précise d'Asher & Adams est également proposée ailleurs dans notre catalogue avec un choix de recadrage différent, de sorte que la carte de fond et l'année sont les mêmes, seuls les recadrages d'image diffèrent. Elle est disponible sans cadre dans une gamme complète de tailles, d'une reproduction d'étude compacte à une pièce maîtresse plus imposante.