Carte du Minnesota de 1878, reproduction ferroviaire - St. Paul, Minneapolis, Duluth

George Franklin Cram a publié cette carte des chemins de fer et des cantons du Minnesota en 1878, qui fait partie de son Standard American Atlas of the United States, imprimé par son Western Map Depot à Chicago. Cette reproduction est une feuille grand format, colorée à la main avec les limites des cantons marquées en rouge, dessinée à une échelle topographique précise qui permet aux cantons individuels et aux lignes de chemin de fer de ressortir clairement. La feuille cartographie le Minnesota à l'échelle de l'État, montrant les rivières, les lacs, les villes et les chemins de fer à travers un État dont le réseau ferroviaire se développait rapidement dans les années suivant le boom de la construction d'après la guerre de Sécession.

Les limites des cantons sont soulignées en rouge sur toute la feuille, une couche de relevé topographique basée sur une grille reflétant la manière dont les terres agricoles du Minnesota étaient réellement subdivisées et vendues aux colons dans le cadre du système fédéral des cantons. Les chemins de fer sont marqués en évidence à travers l'État, caractéristique centrale d'organisation de la carte et témoignage direct de la manière dont le rail avait profondément remodelé les transports du Minnesota à la fin des années 1870. Les rivières, les lacs et les villes sont indiqués partout, la région des lacs du nord de l'État bénéficiant des mêmes détails précis sur les cantons que ses comtés du sud, plus peuplés. Ensemble, les cantons, les chemins de fer et les lacs étiquetés esquissent un État dont les terres, en 1878, étaient organisées et vendues canton par canton à un rythme rapide.

Pour une famille du Minnesota ayant des racines de homesteading à la fin du XIXe siècle, ou pour un collectionneur enrichissant sa collection de cartes de l'État au fil des décennies, cette feuille exerce un attrait particulier. La boutique propose également la carte du Minnesota tirée de l'édition ultérieure de Cram de 1893, la feuille de Mitchell de 1884 et la feuille territoriale antérieure de Rogers & Johnston de 1857, toutes présentes ailleurs dans cette collection ; cette feuille Cram de 1878 sur les chemins de fer et les cantons est la seule du groupe construite spécifiquement autour de la grille fédérale des cantons plutôt que sur les limites administratives au niveau des comtés. Elle est imprimée sans cadre et disponible dans une gamme de tailles pour s'adapter à tout mur auquel elle est destinée.