Carte du Nouveau-Brunswick de 1881, reproduction des comtés - Saint-Jean, Fredericton, Moncton

D. MacDonald a compilé cette carte de comté du Nouveau-Brunswick pour l'Atlas illustré du Dominion du Canada de 1881 de H. Belden & Co., une série publiée à Toronto qui associait des cartes détaillées de comtés provinciaux à des gravures de fermes et de bâtiments locaux à travers le jeune Dominion. Tout comme la feuille compagnon de la Nouvelle-Écosse dans le même atlas, il s'agit d'une variante portant l'empreinte de Belden plutôt que le nom de MacDonald sur la page de titre, l'une des nombreuses petites différences entre les reproductions qu'un collectionneur averti apprend à distinguer. Ses couleurs imprimées indiquent non seulement les limites des comtés, mais aussi une densité d'infrastructures, de bureaux de poste, de bureaux de mandats, de stations télégraphiques, de ports d'entrée ainsi que de lignes ferroviaires complètes et incomplètes, un niveau de détail qui transforme la carte en un registre pratique de l'intégration du Nouveau-Brunswick dans les communications de l'ère de la Confédération, quatorze ans après 1867. Les sondages de profondeur marqués par des isolignes le long de la côte de la baie de Fundy complètent une feuille conçue autant pour la référence pratique que pour l'exposition.

Saint-Jean ancre la côte de la baie de Fundy de la province, son port et son commerce du bois en faisant le centre commercial le plus actif du Nouveau-Brunswick, malgré le fait que Fredericton soit le siège du gouvernement. Fredericton elle-même est située en amont sur le fleuve Saint-Jean, une ville administrative plus calme dont la position a été choisie pour son emplacement central au sein de la colonie plutôt que pour sa commodité commerciale. Moncton, dans l'est de la province, est marquée à un nœud ferroviaire dont l'importance croissante pour le réseau de transport du Nouveau-Brunswick était déjà visible en 1881, des années avant qu'elle ne soit pleinement établie comme le carrefour ferroviaire de la région. Les stations télégraphiques et les routes postales reliant ces trois villes montrent une province plus étroitement liée par les communications que ses comtés ruraux dispersés ne pourraient le laisser supposer.

Cette feuille de comté convient à une famille du Nouveau-Brunswick faisant des recherches sur ses racines le long du fleuve Saint-Jean ou de la côte de Fundy, ou à un collectionneur assemblant un ensemble de cartes d'atlas de comté de Belden de 1881, province par province. La boutique propose également le Nouveau-Brunswick sous forme d'une seule feuille ludique à l'échelle de la province issue de la série d'atlas picturaux de 1929 ; cette carte ultérieure troque les détails des stations télégraphiques et des chemins de fer de celle-ci contre des scènes illustrées et ludiques des industries de la province, un objet véritablement différent plutôt qu'une simple mise à jour quatre décennies plus tard. Elle est proposée sans cadre et disponible dans une gamme complète de tailles, de la reproduction compacte à la pièce murale grand format.