Carte du New Hampshire de 1859, reproduction de l'État - Concord, Manchester, Portsmouth
Remises appliquées lors du paiement
Joseph Hutchins Colton a publié cette carte du New Hampshire à New York en 1859, dans le cadre de la production d'atlas qui, au milieu du siècle, avait fait de son entreprise l'un des plus prolifiques producteurs américains de guides, de cartes ferroviaires et d'atlas généraux. Colton était entré dans le commerce des cartes presque par accident, travaillant d'abord dans un magasin général, puis comme employé de nuit au bureau de poste de Hartford avant de fonder sa maison d'édition à New York vers 1831. À l'époque de cette carte du New Hampshire, sa firme était réputée pour ses gravures sur acier de haute qualité, rehaussées de bordures décoratives et d'aquarelles appliquées à la main. Cette carte est colorée par canton plutôt que simplement par comté, un niveau de détail administratif plus fin que ce que proposaient la plupart des cartes d'État concurrentes de l'époque, et elle saisit le New Hampshire trois décennies après la plaque antérieure de Finley, son paysage étant désormais parcouru par un réseau ferroviaire véritablement dense.
Concord demeure le pivot de l'État en tant que capitale, désormais reliée par le rail à Manchester, dont les usines Amoskeag avaient fait, dès 1859, la ville la plus grande et la plus importante sur le plan industriel du New Hampshire. Portsmouth reste le seul port atlantique de l'État, et Nashua apparaît comme une autre des villes textiles à croissance rapide de la vallée du Merrimack. Les dépôts, bureaux de poste, rivières et voies ferrées sont tous indiqués avec une densité inhabituelle sur la moitié sud de la carte, illustrant à quel point l'économie des villes industrielles de l'État a réorganisé son réseau de transport depuis les années 1820. Le lac Winnipesaukee et les White Mountains continuent de structurer les tiers central et nord de l'État, de plus en plus reconnus à cette date comme une destination touristique estivale plutôt que comme une simple contrée sauvage et peu peuplée.
Cette carte constitue un cadeau idéal pour une famille du New Hampshire ayant des racines dans les villes industrielles de la vallée du Merrimack, ou pour un collectionneur comparant les éditions successives du développement cartographique de l'État au cours du XIXe siècle. L'édition Finley de 1829 du New Hampshire proposée par la boutique, publiée exactement trente ans avant celle-ci, offre un contraste saisissant : un État encore largement défini par des routes agricoles plutôt que par des chemins de fer et des dépôts industriels. Elle est proposée sans cadre dans une gamme complète de tailles, allant d'une reproduction compacte pour un bureau à une pièce grand format pour un hall ou une entrée.












