Plan de la ville de New York 1871 - Manhattan, Brooklyn, Williamsburg

Samuel Augustus Mitchell Jr. a publié cette carte détaillée de New York et de Brooklyn en 1871, coloriée à la main par arrondissements, vers la fin de sa longue carrière à la tête de la maison d'édition d'atlas qu'il avait reconstruite après avoir pris la succession de son père en 1860. À ce stade, la firme de Mitchell produisait ce qui est généralement considéré comme l'une des meilleures cartes d'atlas commercial grand format de l'époque pour ce sujet précis, reflétant plus d'une décennie de perfectionnement des normes de gravure et de colorisation de l'entreprise. La carte arrive une génération entière après les premiers plans de New York de Mitchell datant d'environ 1860, capturant une ville et son arrondissement frère transformés par deux décennies supplémentaires de croissance, d'immigration et d'investissements dans les infrastructures. En 1871, Brooklyn était devenue à part entière l'une des villes les plus peuplées des États-Unis, un statut que reflète le traitement équitable de New York et de Brooklyn sur cette carte.

La carte montre les rues, les bâtiments, les parcs, les îles, les chantiers navals, les ferries et les lignes ferroviaires à travers New York et Brooklyn, avec un encart détaillant la partie nord de Manhattan pour les lecteurs ayant besoin de ce niveau de détail supplémentaire. Les lignes de ferry restent le tissu conjonctif essentiel entre les deux villes, puisque le pont de Brooklyn n'ouvrirait que douze ans plus tard, faisant de la documentation minutieuse des ferries sur cette carte une aide à la navigation véritablement fonctionnelle plutôt qu'une simple décoration. Les chantiers navals et les lignes ferroviaires qui sillonnent les deux villes soulignent le statut du port comme l'un des plus fréquentés et des plus importants sur le plan industriel du pays à cette date. Ensemble, le coloriage par arrondissements, l'encart de Manhattan et le traitement des deux villes font de cette carte l'une des cartes commerciales les plus complètes de la région de New York produites par la firme de Mitchell.

Pour une famille de New York ou de Brooklyn ayant des racines dans les années précédant le début de la construction du pont de Brooklyn, ou pour un collectionneur souhaitant le plus abouti des nombreux plans de New York de Mitchell couvrant les années 1860 et 1870, cette carte est un choix tout indiqué. Son traitement équitable et détaillé des deux villes la distingue des plans antérieurs de Mitchell centrés sur Manhattan, reflétant la stature croissante de Brooklyn en tant que ville indépendante en 1871. Elle est disponible sans cadre, dans toute une gamme de tailles, de la reproduction compacte à la pièce grand format pour le mur d'un bureau ou d'une étude.