Carte de la Californie du Nord et du Nevada de 1874 - Reproduction régionale - Sacramento, Carson City, Reno

Asher & Adams, basés à New York, ont publié cette carte du nord de la Californie et du Nevada en 1874 dans le cadre de leur New Commercial, Topographical, and Statistical Atlas and Gazetteer of the United States, l'un des premiers atlas américains structurés presque entièrement autour du réseau ferroviaire en pleine expansion du pays plutôt que sur son relief. Cette reproduction, réalisée à la fin de 1874 et décrite par la firme comme son édition la plus complète, est coloriée à la main et gravée par la Franklin Type Foundry. Le relief y est représenté par des hachures et des points cotés, conférant à la Sierra Nevada et aux chaînes situées du côté du Nevada un poids visuel plus marqué que sur les cartes des plaines, plus plates, de l'atlas. La planche couvre conjointement les moitiés nord des deux États, divisant la Californie et le Nevada comme l'atlas le fait pour plusieurs de ses grands États de l'Ouest, cinq ans après que l'achèvement du chemin de fer transcontinental en 1869 a déjà remodelé l'économie des deux États autour du rail.

Au-delà du coloriage des comtés et des distances ferroviaires, peu d'éléments en dehors de la frontière commune des deux États sont détaillés sur cette planche, qui laisse San Francisco et les principaux centres de population de l'État à la carte compagnon couvrant la partie sud. Ce que cette carte du nord capture en revanche, ce sont les régions minières et forestières de la Sierra Nevada côté Californie, ainsi que le paysage plus clairsemé de l'exploitation de l'argent dans le nord du Nevada, tous deux façonnés par les découvertes du Comstock Lode en 1859 qui avaient attiré les prospecteurs et, finalement, les lignes ferroviaires dans la région. La division entre cette planche et son homologue du sud témoigne de la quantité de détails que les deux États avaient accumulés d'ici 1874 pour justifier deux cartes distinctes plutôt qu'une seule.

Pour un descendant de famille de mineurs du nord de la Californie ou du Nevada, ou pour un collectionneur constituant sa collection des premiers atlas ferroviaires américains région par région, cette planche exerce un attrait particulier. La boutique propose également les cartes de la Californie et du Nevada issues des éditions ultérieures de Cram, de 1893 et 1883, ainsi que la planche compagnon de l'atlas couvrant les parties sud des deux États ; cette carte du nord est la plus ancienne du groupe, conçue spécifiquement pour être associée à la carte de la partie sud plutôt que comme une carte unique à l'échelle de l'État, contrairement aux éditions ultérieures de Cram. Elle est imprimée sans cadre et disponible dans une gamme de tailles adaptées à l'emplacement choisi.