Carte de l'Ohio de 1845, gravure de l'État - Columbus, Cincinnati, Cleveland

Sidney Morse et Samuel Breese, travaillant à New York, publièrent cette carte de l'Ohio en 1845 dans le cadre du North American Atlas de Morse, édité par Harper & Brothers en neuf fascicules illustrés vendus vingt-cinq cents chacun. Morse et Breese ont été les pionniers du procédé de gravure à la cire, ou cérographie, utilisé pour imprimer cette carte, une technique moins coûteuse que la gravure sur cuivre qui a permis à Harper de proposer l'atlas à un prix accessible aux foyers ordinaires. Cette feuille délimite les frontières de l'Ohio avec le Michigan, l'Indiana, le Kentucky, la Virginie et la Pennsylvanie, tout en soulignant son littoral sur le lac Érié. L'Ohio est représenté ici comme l'un des États les plus développés à l'ouest des Appalaches, son réseau de canaux étant en grande partie achevé et ses premiers chemins de fer commençant à peine à apparaître aux côtés d'un système fluvial encore très utilisé au quotidien.

Columbus ancre la carte en tant que capitale de l'État, une ville construite spécifiquement à cet effet dans le centre géographique de l'État plutôt que née d'une quelconque colonie antérieure. Le canal de l'Ohio et du lac Érié ainsi que le canal de Miami et du lac Érié traversent tous deux l'État ; ce sont les deux voies navigables qui ont acheminé l'essentiel du commerce de l'Ohio vers les Grands Lacs et le fleuve Ohio au cours des deux décennies précédant l'établissement de cette carte. Les routes et les premières lignes de chemin de fer de l'État rayonnent depuis les villes principales, ne constituant encore qu'un complément mineur au réseau de canaux représenté ici de manière si proéminente. Ensemble, la capitale et les deux canaux dessinent un État dont la prospérité, à cette date, reposait encore essentiellement sur le transport par eau plutôt que par rail.

Une famille de l'Ohio ayant des racines dans les anciennes villes portuaires verra en cette feuille un témoignage direct de cette époque ; elle conviendra parfaitement à un collectionneur souhaitant marquer l'histoire de l'État juste avant que le chemin de fer ne supplante les canaux en tant que réseau de transport dominant. La boutique propose également des cartes de l'Ohio issues des éditions ultérieures de Cram de 1893, 1883 et 1884, chacune dessinée après que le rail a éclipsé le système de canaux que cette feuille de 1845 montre en pleine activité ; cette carte de Morse est la plus ancienne feuille sur l'Ohio de la collection. Elle est imprimée sans cadre et disponible dans une gamme de tailles pour s'adapter au mur auquel elle est destinée.