Carte de Pennsylvanie, gravure d'État de 1824 - Philadelphie, Harrisburg, Lancaster

Anthony Finley, de Philadelphie, a publié cette carte de la Pennsylvanie en 1824, incluse dans son New General Atlas Comprising a Complete Set of Maps, un best-seller qui a fait l'objet d'éditions annuelles jusqu'en 1834. Finley appartenait à la première génération d'éditeurs américains produisant des cartes précises et de haute qualité sur le sol américain, en concurrence directe avec son compatriote de Philadelphie, Henry S. Tanner. Cette feuille témoigne de la gravure soignée et précise ainsi que du coloriage à la main, comté par comté, qui distinguaient son travail des cartes murales plus grossières de l'époque. Elle capture la Pennsylvanie à la veille de l'ère des canaux, un an avant que l'achèvement du canal Érié dans l'État voisin de New York ne pousse la législature de Pennsylvanie à autoriser son propre système ambitieux de canaux à travers les crêtes des Appalaches, alors que l'économie de l'État reposait encore principalement sur les routes à péage, les rivières et un réseau épars de routes anciennes.

Philadelphie occupe le coin sud-est en tant que plus grande ville et principal port de Pennsylvanie, avec des routes rayonnant vers l'intérieur des terres. Harrisburg, sur la Susquehanna, était la capitale de l'État depuis 1812 et apparaît au croisement de plusieurs des routes que la carte retrace à travers les vallées centrales. Lancaster, une ville de marché plus ancienne et toujours importante à l'ouest de Philadelphie, ancre les riches terres agricoles des basses terres du sud-est. Les crêtes des Appalaches traversent la feuille en diagonale, du nord-est au sud-ouest, sillonnées par les premières routes qui constituaient le seul moyen de transport fiable de l'État avant l'ère des canaux. Le niveau de détail de la carte s'étend légèrement au-delà des frontières de la Pennsylvanie, vers New York, le New Jersey, la Virginie, le Maryland et l'Ohio, illustrant l'étroite connexion du réseau routier de l'État avec ses voisins.

Cette carte est parfaitement adaptée à une famille de Pennsylvanie, à une personne ayant déménagé de Lancaster ou de Harrisburg, ou à un collectionneur intéressé par l'État juste avant sa transformation par les canaux et le chemin de fer. La boutique propose également la carte de la Pennsylvanie de 1836 de David Burr, publiée une douzaine d'années plus tard, une fois que les canaux et les premiers chemins de fer eurent remodelé la carte de l'État ; cette feuille ultérieure est dense en nouvelles infrastructures de transport, tandis que cette édition antérieure de Finley montre la Pennsylvanie encore régie uniquement par les rivières, les routes à péage et les voies anciennes. Elle est disponible sans cadre dans différentes tailles.