Carte de Pennsylvanie, édition de 1859 - Harrisburg, Philadelphie, Allentown

Cette carte de la Pennsylvanie, illustrant les améliorations internes, les routes et les distances de l'État, a été dessinée par J.H. Young et publiée à Philadelphie par Charles Desilver en 1859 dans le cadre de l'ouvrage A New Universal Atlas. L'atlas de Desilver coloriait chaque comté individuellement, représentait le relief par des hachures et utilisait Washington comme premier méridien. Cette feuille en particulier allait plus loin que la plupart des cartes d'État contemporaines en ajoutant deux encarts détaillés, l'un couvrant les régions houillères de Lehigh et de Schuylkill et l'autre se concentrant sur les environs immédiats de Philadelphie. Publiée à la veille de la guerre de Sécession, la carte documente la Pennsylvanie à l'apogée de son économie basée sur le canal et le charbon, juste avant que les chemins de fer n'éclipsent totalement le réseau de transport fluvial que la carte prend soin de consigner.

Harrisburg est marquée comme capitale de l'État, sa position sur la Susquehanna en faisant un carrefour naturel pour les routes et les canaux rayonnant à travers l'État. Philadelphie, bénéficiant de son propre encart dédié, apparaît comme le centre commercial et maritime ancrant le coin sud-est de la Pennsylvanie. La région houillère de Lehigh, également dotée d'un encart séparé, était en 1859 l'un des districts d'anthracite les plus intensément exploités du pays, sa production étant acheminée le long des canaux que la carte a été spécifiquement conçue pour illustrer. La région houillère de Schuylkill, cartographiée à ses côtés, formait l'autre pilier de l'industrie de l'anthracite en Pennsylvanie, alimentant les fourneaux et les usines de tout le Mid-Atlantic. Ensemble, ces encarts soulignent le transport du charbon et les canaux comme le moteur économique déterminant de l'État.

Cette carte est idéale pour toute personne ayant une histoire familiale dans les régions houillères de Lehigh ou de Schuylkill, ou à Harrisburg et Philadelphie, ainsi que pour les collectionneurs de l'Universal Atlas de Desilver. Les acheteurs de Pennsylvanie noteront également que nous proposons l'État tel qu'il a été cartographié par l'édition par comté de 1865 de Mitchell, par la feuille de 1860 de Mitchell avec le New Jersey, le Maryland et le Delaware, et par la carte ferroviaire de 1875 de ces mêmes États signée Cram ; cette édition Desilver de 1859 se distingue par ses encarts dédiés aux régions houillères et son intérêt pour les canaux et les améliorations internes plutôt que pour les seuls comtés. Elle est disponible sans cadre dans une gamme complète de tailles, allant d'une reproduction d'étude compacte à une pièce maîtresse de plus grande dimension.