Carte de Pennsylvanie de 1882 avec comtés - Philadelphie, Pittsburgh, Harrisburg

Samuel Augustus Mitchell Jr., travaillant par l'intermédiaire de Wm. M. Bradley & Bro. de Philadelphie, a publié cette carte de Pennsylvanie en 1882, intégrée à son New General Atlas paru en 1886, une production de la fin du XIXe siècle axée sur le détail des comtés sur toute la largeur de l'État. Cette reproduction est coloriée à la main et le relief est représenté par des hachures ; ses comtés sont clairement disposés de Philadelphie à l'est jusqu'à Pittsburgh à l'ouest, témoignant d'un État dont les industries du charbon, du fer et du rail en avaient fait, dès les années 1880, l'un des moteurs industriels du pays. La feuille cartographie l'ensemble de la Pennsylvanie, une portée plus large que celle des cartes de Philadelphie centrées sur la ville qui figurent ailleurs dans cette collection.

Les comtés de Pennsylvanie sont chacun ombrés distinctement sur la feuille, retraçant un modèle de peuplement et industriel s'étendant des anciennes villes de l'est de l'État jusqu'à ses zones centrales et occidentales productrices de charbon et de fer. Les voies ferrées sillonnent tout l'État, formant un réseau dense construit au fil des décennies depuis l'ère de la « Main Line of Public Works » qu'avait capturée la carte antérieure de Tanner présente dans cette collection. Les cours d'eau, notamment les bassins de la Susquehanna et de l'Allegheny, sont intégrés à la carte de base sous les détails administratifs et ferroviaires. Ensemble, les comtés, les chemins de fer et les rivières esquissent un État dont l'économie, en 1882, avait résolument basculé du commerce de l'ère des canaux vers une exploitation industrielle du charbon et du rail.

Pour une famille de Pennsylvanie ayant des racines remontant à la fin du XIXe siècle, une personne récemment installée dans l'État, ou un collectionneur enrichissant son fonds de cartes de Pennsylvanie au fil des décennies, cette feuille exerce un attrait particulier. La boutique propose également des cartes de Pennsylvanie issues des éditions de 1893 et 1883 de Cram, deux feuilles distinctes de Bradford de 1838, ainsi que la carte plus ancienne de l'ère des canaux réalisée par Tanner en 1840 ; cette carte de Mitchell de 1882 est la seule du groupe à être structurée autour de l'économie pleinement industrialisée du charbon et du rail de l'État, plutôt que sur son infrastructure de canaux antérieure. Elle est imprimée sans cadre et disponible dans une gamme de tailles adaptée au mur auquel elle est destinée.