Carte de la Caroline du Sud de 1860 - Reproduction d'État - Columbia, Charleston, Sullivan's Island

Joseph Hutchins Colton de New York a publié cette carte de la Caroline du Sud en 1860, qui fait partie du Colton's General Atlas, le successeur en un seul volume de son précédent Atlas of the World en deux volumes et l'un des atlas commerciaux les plus largement distribués du pays au milieu du siècle. La maison Colton était réputée pour ses gravures sur acier de haute qualité, ses bordures décoratives et ses aquarelles à la main ; cette feuille comporte un encart détaillé de Charleston, un niveau d'attention à l'échelle urbaine inhabituel pour une carte d'atlas d'État de l'époque. Elle saisit la Caroline du Sud dans les derniers mois précédant la sécession, l'État qui, en décembre 1860, deviendrait le premier à quitter l'Union, à un moment où les chemins de fer sillonnant la carte reliaient encore l'intérieur des plantations au port qui serait bientôt sous blocus.

Columbia, la capitale de l'État, ancre l'intérieur de la carte à la tête du réseau ferroviaire du Piedmont. Charleston bénéficie du traitement le plus détaillé de la carte grâce à son encart dédié, qui zoome sur la ville au confluent des rivières Ashley et Cooper et s'étend jusqu'à Sullivan's Island et Morris Island, avec une attention particulière portée aux installations militaires protégeant l'entrée du port, un terrain qui attirerait l'attention internationale en quelques mois lorsque Fort Sumter y serait pris pour cible. Les chemins de fer et les établissements rayonnent depuis Charleston et Columbia à travers l'État, tandis que les bordures adjacentes de la Caroline du Nord et de la Géorgie apparaissent en contour partiel, montrant les connexions ferroviaires reliant la Caroline du Sud à ses voisins.

Cette carte est un excellent choix pour une famille de Caroline du Sud, un transplanté de Charleston ou un collectionneur d'histoire de la guerre de Sécession attiré par l'État à la veille même de la sécession. La boutique propose également la carte de la Caroline du Sud de 1831 d'Anthony Finley et la carte des deux Carolines réunies de 1842 de Jeremiah Greenleaf ; ces feuilles antérieures précèdent à la fois le réseau ferroviaire de l'État et son encart détaillé du port de Charleston, faisant de cette édition Colton de 1860 la plus actuelle et la plus chargée historiquement des trois. Elle est disponible sans cadre dans une gamme de tailles.