Carte ferroviaire de Californie du Sud de 1933 - Los Angeles, Pasadena, Long Beach

Gerald A. Eddy a préparé cette carte des lignes de la Pacific Electric Railway et de la Motor Transit Company en 1933, publiée à Los Angeles sous un droit d'auteur obtenu par D.W. Pontius pour la Pacific Electric Railway elle-même, faisant de ce document autant un outil de promotion d'entreprise qu'un guide de transport. Réalisée sous forme de vue cavalière à une échelle d'environ un pour trois cent vingt-huit mille, la carte utilise des lignes rouges pour les itinéraires du chemin de fer électrique, des lignes bleues pour ses lignes d'autocars de correspondance, et des lignes en pointillés pour marquer les services d'urgence ou alternatifs, un système de codage couleur conçu pour aider les usagers à s'orienter dans ce qui était alors l'un des plus grands réseaux ferroviaires interurbains du pays. Une publicité intégrée pour le Mount Lowe Tavern and Cottages figure sur la feuille, faisant la promotion d'une station de montagne accessible par la ligne panoramique du chemin de fer, soulignant à quel point la Pacific Electric avait intégré les voyages de loisirs à son service de banlieue régulier au début des années 1930. La carte capture le réseau ferroviaire de la Californie du Sud à son apogée de l'entre-deux-guerres, juste au moment où la concurrence automobile commençait à éroder le nombre de passagers qui l'avait construit.

Les itinéraires de la Pacific Electric se déploient à travers la Californie du Sud depuis le centre-ville de Los Angeles, les lignes rouges traçant un réseau suffisamment dense pour relier les communautés suburbaines en pleine expansion de la région au cœur urbain. Les chaînes de montagnes et les vallées fluviales sont représentées sur la topographie de base de la carte, fournissant un contexte géographique à un système ferroviaire qui devait négocier un terrain réellement difficile pour atteindre des destinations de villégiature comme le mont Lowe dans les contreforts de San Gabriel. La légende expliquant les itinéraires et les symboles codés par couleur de la carte s'étend bien en vue sur la feuille, preuve d'un système de transport suffisamment complexe en 1933 pour nécessiter sa propre clé dédiée aux usagers. Ensemble, les lignes ferroviaires, le terrain et la promotion du mont Lowe capturent un réseau de transport devenu indissociable de l'identité initiale de la Californie du Sud en tant que destination pour les navetteurs comme pour les touristes.

Cette carte est un cadeau approprié pour une famille de Los Angeles ayant des liens avec l'ancien réseau des « Red Cars » de la Pacific Electric, quelqu'un qui a grandi en empruntant ses itinéraires pour aller travailler ou se rendre à la montagne, ou un collectionneur spécialisé dans les cartes de transport interurbain américain du début du XXe siècle. Elle se distingue parmi les offres de la Vault concernant la région de Los Angeles, en tant que pendant axé sur le transport par rapport aux plans de ville plus conventionnels trouvés ailleurs dans les fonds californiens de la collection. Elle est disponible sans cadre dans une gamme complète de tailles, d'une reproduction d'étude compacte à une pièce maîtresse plus grande.